Komentarze

• gustlik (*.25.110.202.ipv4.supernova.orange.pl) (2016-10-03 10:45:36)

  Wiele "9" zostało znacznie wizualnie poprawionych przez oklejenie kilka lat temu – korozja została na jakiś czas ukryta. Obecnie w wielu wozach są wymieniane elementy poszycia i część z nich ma łaty – np. białe drzwi tylne, czy nadkola.

   
• 

  Krzychu (2016-10-03 20:03:04.881486)

  A czemu ma okna od starszej wersji?

   
• mick 84 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2016-10-04 11:35:27)

  On zdecydowanie wygląda na starszą wersję,np. niskie siedzenia i właśnie te okna, tylko przód wydaje się być od ``41``

   
• gustlik (*.dynamic.chello.pl) (2016-10-10 23:48:18.200897)

  "9" w tym PKS w większości są z roczników 1986-1993. Znaczna część została przebudowana albo po prostu poskładana z elementów od modeli nowszych. Na nielicznych zdjęciach z lat przed 2003r. widać, jak wyglądały tego typu wozy: http://starogard.republika.pl/page02.htm.

   
• gustlik (*.dynamic.chello.pl) (2016-10-10 23:50:14.363863)

  Najwyżej 1993r. Przebudowa w 2000r.

   
• hmm (*.186.143.202.ipv4.supernova.orange.pl) (2016-10-11 20:05:06)

  Dokładnie jak mówisz. Są po odbudowie w 2000 roku i z tego rocznika są budy. Okna i siedzenia wewnątrz zostały z starej wersji. A rocznikowo przed odbudową mógł być między 1985 a 1994 nawet. Duża część tych autosanów w PKS-ie jest po odbudowie - jedne w taki sposób a inne całkiem przerobione na plastiki typu R987 itp. Najstarsze H9 z 1985r. to K919, K910 i R907. K919 ma identyczną budę co ten R904 tylko przód plastik a K910 budę ma jak z roku 1997 (stara decha rozdzielcza, nowa kierownica i wyższe siedzenia) chociaż w papierach ma rocznik 1985.

   
• gustlik (*.dynamic.chello.pl) (2016-10-11 23:10:48.443821)

  PKS robił oszczędnościowe odbudowy. Te z wymianą budy wykonano moim zdaniem w jednym z podkarpackich albo świętokrzyskich warsztatów. Znalazłem ostatnio "9" na sprzedaż świeżo po naprawie głównej i w standardzie identycznym do tych ze Starogardu. Mogę dać link. Mają klasyczny garb w przedniej części dachu, ścianę tylną w stylu "Tramp" z lat 2000-2004, oryginalne zaokrąglone okna za tylnymi drzwiami – jak w fabrycznie nowych "Trampach" i pneumatyczne przednie drzwi. Rocznik można poznać w przypadku tych wozów jedynie po mostach i felgach. Mają mosty ze Starachowic z mniejszym rozstawem osi niż te z Radomska i felgami 9-śrubowymi.. Radomskie mosty montowano w "9" po 1992 roku z felgami 10-śrubowymi. Wówczas zmienił się też rozstaw osi.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: