Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Fajną ciekawostką jest to, że po odzyskaniu stanowiska motorniczego podczas NG III w lipcu 1981 r. wagon 201 miał swoje "pięć minut" w roli wozu sterującego. Na dość krótko zmontowano potrójniaka 201+286+287.