Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
840364
:
0
0
Solaris Urbino 12 electric #PZ 441GT
Wyprodukowany: 2014
Dodano: 2016-10-31 23:02:27
Szerokość: 1200, Wysokość: 800
Rozmiar pliku: 832.23kB
Rozmiar pliku: 832.23kB
27 lipca 2016 - 01:27, Katowice, Dworzec, czyli w żargonie tutejszych kierowców popularna "piwnica". Wówczas pierwsze godziny testów na 297N.
Solaris Urbino 12 electric, który był testowany przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach w okresie od 26 lipca do 2 sierpnia 2016. Przez 7 dni pojazd bezawaryjnie przejechał ponad 943km.
*Jak to wyglądało dzień po dniu:*
26.07.2016 - jazdy próbne 11:20-14:30- 25 km, zużycie baterii: 20%.
27.07.2016 - linia 297N/9 0:35-4:38 - 75 km, Stan baterii po zjeździe: 69%. Ładowanie do stanu: 90% od 4:38-6:10. Linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 64% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu.
28.07.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 58%. Linia 657N/7 22:55-4:27 - 99 km, stan baterii po zjeździe: 60%. Ładowanie w godzinach 4:35-6:10 do stanu: 77% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu, a także od 19:10-22:50.
29.07.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 60%. Linia 657N/7 22:55-4:27 - 100 km, stan baterii po zjeździe: 59%. Ładowanie w godzinach 4:35-6:10 do stanu: 81% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu, a także od 19:10-22:50.
01.08.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 55%. Linia 657N/7 22:55-4:27 - 99 km, stan baterii po zjeździe: 69%. Ładowanie w godzinach 4:35-6:10 do stanu: 92% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu, a także od 19:10-22:50.
02.08.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 59%.
297N Piotrowice Osiedle → Katowice Dworzec
Solaris Urbino 12 electric, który był testowany przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach w okresie od 26 lipca do 2 sierpnia 2016. Przez 7 dni pojazd bezawaryjnie przejechał ponad 943km.
*Jak to wyglądało dzień po dniu:*
26.07.2016 - jazdy próbne 11:20-14:30- 25 km, zużycie baterii: 20%.
27.07.2016 - linia 297N/9 0:35-4:38 - 75 km, Stan baterii po zjeździe: 69%. Ładowanie do stanu: 90% od 4:38-6:10. Linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 64% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu.
28.07.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 58%. Linia 657N/7 22:55-4:27 - 99 km, stan baterii po zjeździe: 60%. Ładowanie w godzinach 4:35-6:10 do stanu: 77% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu, a także od 19:10-22:50.
29.07.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 60%. Linia 657N/7 22:55-4:27 - 100 km, stan baterii po zjeździe: 59%. Ładowanie w godzinach 4:35-6:10 do stanu: 81% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu, a także od 19:10-22:50.
01.08.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 55%. Linia 657N/7 22:55-4:27 - 99 km, stan baterii po zjeździe: 69%. Ładowanie w godzinach 4:35-6:10 do stanu: 92% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu, a także od 19:10-22:50.
02.08.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 59%.
297N Piotrowice Osiedle → Katowice Dworzec
Komentarze
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Nie wysyłaj łańcuszków, zachowaj pasmo dla phototrans.eu
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,840364,0,Solaris_Urbino_12_electric_PZ_441GT.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/736/840364.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,840364,0,Solaris_Urbino_12_electric_PZ_441GT.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/736/840364.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>