Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
844647
:
0
0
Gillig BRT LF 40 #1501
Wyprodukowany: 2013
Dodano: 2016-11-27 16:06:08
Szerokość: 1100, Wysokość: 733
Rozmiar pliku: 639.26kB
Rozmiar pliku: 639.26kB
9 października 2016 - St. Paul, University Ave.
Linia 16 stanowiła onegdaj podstawowe połączenie na tej alei. Po uruchomieniu tramwaju ścięto czętotliwość do 30 minut, ale nie zmieniono trasy, choć jej 95% przebiega wzdłuż szyn. Brzmi podobnie jak warszawskie 184, ale to jednak nieco inna sytuacja. Tramwaje mają przystanki co 800-1500 m, a autobus zgodnie z miejscowymi obyczajami zatrzymuje się przy każdej latarni (oczywiście "na żądanie"). 16-tka zaspokaja więc obecnie socjalne potrzeby osób które nie chcą/nie mogą pokonywać dłuższych dystansów na własnych nogach.
Linia 16 stanowiła onegdaj podstawowe połączenie na tej alei. Po uruchomieniu tramwaju ścięto czętotliwość do 30 minut, ale nie zmieniono trasy, choć jej 95% przebiega wzdłuż szyn. Brzmi podobnie jak warszawskie 184, ale to jednak nieco inna sytuacja. Tramwaje mają przystanki co 800-1500 m, a autobus zgodnie z miejscowymi obyczajami zatrzymuje się przy każdej latarni (oczywiście "na żądanie"). 16-tka zaspokaja więc obecnie socjalne potrzeby osób które nie chcą/nie mogą pokonywać dłuższych dystansów na własnych nogach.
Komentarze
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Nie wysyłaj łańcuszków, zachowaj pasmo dla phototrans.eu
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,844647,0,Gillig_BRT_LF_40_1501.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/804/844647.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,844647,0,Gillig_BRT_LF_40_1501.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/804/844647.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>