Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dodano: 2016-12-07 18:03:19
Szerokość: 1024, Wysokość: 684
Rozmiar pliku: 725.60kB
20 stycznia 2014 - Filadelfia-metropolia, Haverford, stacja Wynnewood Road.
Norristown High Speed Line, czyli jeszcze jedna osobiliwość i zarazem żywa skamielina w filadelfijskim elektrotransporcie - pozostałość po rozległej sieci podmiejskich tramwajo-kolejek. 20-kilometrowa trasa łączy ostatnią stację metra linii Market-Frankrord (69th Street) z miastem Norristown. Co ciekawe na początku była to linia "ciężkiej kolei" obsługiwana przez parowozy, później ją zelektryfikowano i wprowadzono do obsługi tabor tramwajowy, a od lat 90. kursują nań takie oto nietypowe wagony. Technologicznie jest to w zasadzie metro (zasilanie z trzeciej szyny, brak skrzyżowań z drogami kołowymi w poziomie) natomiast obsługowo - busik pana Miecia (wszytskie przystanki na żądanie, wsiadanie pierwszymi drzwiami i wrzucanie opłaty do przysłowiowej czapki).
Komentarze
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym:
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,846344,0,ABB_N_5_140.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/815/846344.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,846344,0,ABB_N_5_140.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/815/846344.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|