Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dodano: 2016-12-13 04:45:00
Szerokość: 1024, Wysokość: 684
Rozmiar pliku: 604.25kB
11 grudnia 2015 - Tampa, Marion Transit Center.
Dwie ekspresowe linie (100X i 300X) kursujące co 30 min. w szczycie i co 60-120 min. poza szczytem i stanowią jedyne polaczenie Tampy i St. Petersburga – dwóch największych miast 3-milionowej konurbacji. Co prawda miasta te rozdziela zatoka o szerokości kilku kilometrów, ale po paru przerzuconych przezeń mostach przejeżdża codziennie kilkaset tysięcy samochodów. Ogólnie rzecz biorąc komunikacja miejska w metropolii Tampa-St. Petersburg to absolutne dno, nawet jak na amerykańskie standardy. Z drugiej strony układ urbanistyczny, powstały w większości po II Wojnie, już w erze masowej motoryzacji, nie sprzyja zbytnio zbiorkomowi.
Komentarze
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym:
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,847274,0,MCI_D4000_2302.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/59/847274.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,847274,0,MCI_D4000_2302.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/59/847274.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|