Komentarze

• 

  piotr_kosz (2017-01-05 16:45:29.957529)

  Niemieckie tramwaje również urodą nie grzeszą.

   
• 

  Krystian Jacobson (2017-01-05 17:34:46.852121)

  Mówisz o N8CNF? To trochę inna bajka zarówno pod względem rocznika jak i mordy.

   
• Czarosław2000 (*.centertel.pl) (2017-01-05 18:44:26.271104)

  Ale za to Solaris Tramino nie byłby taki zły

   
• 

  piotr_kosz (2017-01-05 20:45:43.849574)

  @Krystian - chodziło mi o współczesne, niemieckie konstrukcje. Jak weźmiesz pod uwagę gdańskiego Bombardiera NGT6-2, to design Pesy byłby bardziej spójny, gdyby zainstalować zderzaki w malowaniu przewoźnika (jak w Segedynie).
  
  A jeżeli w ogóle rozpatrujemy pojedynek design polski kontra niemiecki, to koszmarne wzornictwo Vossloha trudno byłoby przebić.

   
• 

  Krystian Jacobson (2017-01-05 21:06:27.471217)

  Jak dla mnie Swingi i ich pochodne, poza gdańskim Jazzem są bezkonkurencyjne w swej brzydocie. Krakowskie i gdańskie Bombki są oszpecone przodami polskiego producenta, zamysł powstał także w Polsce.

   
• 

  piotr_kosz (2017-01-05 21:13:52.141825)

  No tak... gusta są różne

   
• aoE11ao (*.dynamic.mm.pl) (2017-01-06 10:53:54.701412)

  Ja natomiast odnoszę wrażenie, że przód Swinga "projektował" ktoś inny niż tył.

   
• 

  Piotr Nalepa (2017-01-21 18:33:46.788017)

  @Krystian Jacobson: Bo Flexity Berlin to jest piękny Rotfl.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: