Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
2
Rozmiar pliku: 286.60kB
Komentarze
- detektyw (*.dynamic.chello.pl) (2017-01-09 16:44:41.140261)
Akurat tego dnia to był jedyny Jelcz M11, który wyjechał na ulice Lublina, ale rano na tej brygadzie pojawił się Neoplan.
Ten autobus 3 stycznia można było spotkać na całodziennej brygadzie 45. Ciekaw jestem, ile kilometrów przejechały te 3 M-11. Czy ponad 1750000km?
Po 4 latach (około) ma powrócić linia 11. Proponowana trasa przez ZTM jest za krótka.Moim zdaniem powinna przebiegać tak: LIPNIAK-Wojciechowska-Zana-Bohaterów Monte Cassino-Armii krajowej-Jana Pawła II-Filaretów(os. Widok)-Jana Pawła II-Krochmalna-Diamentowa-Wrotkowska-Nowy Świat-Kunickiego-Al.Piłsudskiego-Lipowa-Al.Racławickie-Długosza-Popiełuszki-Al.Smorawińskiego-Al.Kompozytorów Polskich-Elsnera-Związkowa-WĘGLARZA. Trzeba przypomnieć, że 44 zostało niepotrzebnie skrócone do pętli os.Widok(to byłoby miejsce przesiadkowe z 44 na 11). Zadowoleni byliby pasażerowie, którzy mają utrudniony dojazd z Czubów do os.Słowackiego, Centrum Handlowego Tomasza Zana czy Konstantynowa. Mogłaby jeździć w dni powszednie co 20 min. w godzinach szczytu, a poza godzinami szczytu, w soboty co 40 min., a w niedziele co godzinę. Wtedy byłaby jakaś szansa na spotkanie m-11-tek, ponieważ na jedenastce pojawiłoby się tak około 7-8 autobusów. - Heheszek (*.dynamic.chello.pl) (2017-01-09 17:10:12)
Precz już z tym złomem z Lublina... Ale MPK ma inną koncepcję chyba bo wysoka podłoga pojawia się gdzie popadnie (dzisiaj widziałem na 47 i czymś jeszcze).
- pasażer (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-01-09 17:49:37.394238)
Takie informacje zostały już podane, nie rozumiem, po co je powielać. W dodatku mamy trochę nieostre i zupełnie nieproporcjonalne zdjęcie... Wymagana rozdzielczość co coś około 1200x700. @detektyw - zgadza się, do ZTMu trafia mnóstwo skarg i próśb w związku z skróceniem 44 do Widoku. 11 mogłaby oferować bezpośredni dojazd do Armii Krajowej, jednakże wiążę się to z koniecznością dobrania odpowiednich czasów rozkładowych. Może po prostu trzeba zabiegać o cofnięcie zmian 44? Czy to ma jakiś sens?
- detektyw (*.dynamic.chello.pl) (2017-01-09 23:29:08.761136)
Na 44 nie robiłbym zmian. Ten odcinek od Widoku do Lipniaka obowiązkowo musi się pojawić się na trasie 11. Nie ma innej opcji. Nie obchodzi mnie to, że w większości pokrywa się z trasą 50(która nie zajeżdża na Filaretów), bo i tak jeździ tylko w godzinach szczytu co godzinę. Niektórzy chcieli, żeby jeździła przez Orkana i zatrzymywała się na Węglinie, drudzy żeby wydłużyć trasę do Daszyńskiego czy Niepodległości przez Walecznych i Ponikwodę, ale to nie ma żadnego sensu, bo pokrywa się z trasami innych linii autobusowych. Linia w dni powszednie poza godzinami szczytu co 30 minut(zapomniałem dodać w pierwszym komentarzu).
@Heheszek: Dzisiaj wyjechały 4 autobusy 120M z wysoką podłogą m.in. na 45. Dla mnie to żaden wstyd, żeby wyjeżdżały M-11. Potrafią na długich prostych odcinkach, np. na Mełgiewskiej czy al.Witosa rozpędzić się do ponad 80km/h,
natomiast nowe autobusy max 65km/h. Dla mnie ta "dama" i inne dwa 29-letnie M-11 to królowie lubelskich szos. Migi można spotkać jeszcze w Sochaczewie, natomiast w Częstochowie wyjeżdża na linie 35-letni Ikarus. - Heheszek (*.dynamic.chello.pl) (2017-01-10 11:05:30)
@detektyw: Max 65km? HEHEHEHEHE Autosana czy Solarisa spokojnie do tych 80km/h pociągniesz bez żadnego problemu, dopiero powyżej około 82km/h działa zabezpieczenie i odcina paliwo
A nie oszukujmy się, że cywilizowane miasta już dawno mają w 100% niskopodłogowy tabor... Tylko Lublin trochę zacofany pomimo, że ma możliwość wycofać te ostatnie 7 czy 8 sztuk wysokopodłogowców... - detektyw (*.dynamic.chello.pl) (2017-01-10 23:43:13.351383)
Jakoś w to nie wierzę, żeby Autosany czy inne nówki osiągnęłyby taką prędkość(71-72km/h może i tak). Autobusy wysokopodłogowe stanowią 1% wszystkich autobusów w Lublinie. Poza tym jest na tyle mało autobusów, że raczej nie skasują któregoś ze starych autobusów(chyba że 2191, którego dawno nie widać), a przecież dojdzie od lutego linia 11...
- +2
Rozumiem sentymenty ale warto podejść do sprawy obiektywnie. Autosan z kagańcem pojedzie te 80 km/h, bez kagańca szybciej. M11 w zależności od sprawności silnika i przełożenia mostu napędowego od 70 do 90 km/h. Wniosek jest taki, że te prędkości są bardzo podobne a nawet na korzyść produktu z Sanoka lub każdego innego nowego autobusu. Przewaga Miga nad autosanami jest taka, że nie ma żadnych blokad przystankowych i dobry silnik potrafi zapewnić lepsze przyspieszenie niż w takim autosanie, gdzie niektóre Iveco ledwo już ciągną te autobusy. Skutkuje to tym, że taki rozkład można dużo sprawniej obsłużyć i dlatego mówi się o nich, że są "szybkie". Co do samych autobusów wysokopodłogowych, to wszyscy rozsądnie myślący się zgodzą, że ich czas już minął. Jednak teraz w zimie, to takie Migi i 120tki wypadają zdecydowanie na plus pod względem komfortu jazdy w porównaniu do gniotów, które wyglądają na mieście jak jeżdżące kostki lodu.
- detektyw (*.dynamic.chello.pl) (2017-01-11 23:57:58.786247)
Faktycznie, co do prędkości Autosanów to jednak macie racie, na 5 na odcinku od Metalurgicznej do Kolonii Świdnik Mały rzeczywiście osiągnął prędkość 85km/h. Zwracam honor:)To prawda, że migi na pewno długo nie pojeżdżą. Dla mnie nie minął czas pojazdów wysokopodłogowych, ale szanuję wasze opinie na temat tych autobusów:) Czy zachowaliby M-11 na zabytek czy nie, jest mi to obojętne. Ważne, że pojazdem zabytkowym jest Ikarus 1976.
- detektyw (*.dynamic.chello.pl) (2017-01-12 19:03:12.530115)
Rację oczywiście, a nie racie:)
- ashir (*.11.172.61.ipv4.supernova.orange.pl) (2017-01-15 10:37:24)
Dodatek na 50 przestał być na wysoką podłogę, bo w rozkładzie nadal jest?
@ashir Rozkład dla pasażerów to jedno, a rozkład dla kierowcy i planowania MPK to jak widać drugie
- detektyw (*.dynamic.chello.pl) (2017-01-17 21:28:32.681472)
Dzisiaj 2113 wyjechało na... 5. Hit dnia i ciekawostka zarazem, dla pasażerów pewnie szok, choć dla mnie nie:) Kursy o 14:25 i 16:40 z Bramy Krakowskiej. Chyba po raz pierwszy mig pojawił się w Mełgwi.
- lutek (*.centertel.pl) (2017-01-17 21:57:58)
2068 dzisiaj po południu pojawił się na 3
- detektyw (*.dynamic.chello.pl) (2017-01-20 20:57:33.346263)
A tymczasem ZTM opublikował zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. I niestety, linia 11 będzie kursować tylko po trasie WĘGLARZA-OS.WIDOK, wybrane kursy przez Ceramiczną, Rapackiego i Bursaki. Jestem załamany tym, że 11 będzie kursować tylko od poniedziałku do piątku, w godzinach szczytu co pół godziny, a poza godzinami szczytu-co godzinę.
Plusem jest wydłużenie wybranych kursów 30 do Smug i likwidacja 75 oraz wydłużenie trasy 35. - detektyw (*.dynamic.chello.pl) (2017-01-24 22:31:02.793278)
Wydłużenie wybranych kursów 35 od 1 lutego oczywiście.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
