Komentarze

• Matiz (2006-04-01 17:55:45)

  Nooo chyba jeden z najbardziej ciekawych wozów w PKM-ce:(:(:(

   
• Ikar 260 (192.168.10.*) (2006-04-01 18:16:42)

  I najszybszych...

   
• mateusz91 (*.sileman.net.pl) (2006-04-01 18:29:40)

  szkoda on miał histore halemby na linni 177

   
• KUBER (10.2.1.*) (2006-04-01 19:35:48)

  NIe wiem czy to wóz był tak szybki czy to ten kierowca wyciskał z niego ile sie da...

   
• Jorguś (2006-04-01 20:29:11)

  i jedno i drugie

   
• fido (192.168.12.*) (2006-04-01 20:38:17)

  :-( i tyle powiem

   
• Pyjter (2006-04-01 21:34:58)

  Silnik potrafił, więc kierowca wykorzystywał, a było dość troche koni do wykorzystania

   
• Pyjter (2006-04-01 21:36:24)

  Oczywiście szkoda, że go pod palnik skreślili, żeby potem nie było! [']
  

   
• MKM Shadow (80.239.243.*) (2006-04-02 00:55:20)

  Troche dziwoląg był z niego ale za to te białe rurki co miał [*] :(

   
• Jorguś (2006-04-02 11:46:11)

  david82: silnik to nie wiem, ale skrzynia może powędrować do jakiegoś "KZNS-a" (czyt. 4280, 129 czy 115)

   
• voy (2006-04-03 09:59:09)

  Smutny los, u nas był akurat 120MV (silnik Volvo + automat) ale był tak samo klimatyczny - białe poręcze, charakterystyczny zapach i miał ogromnego kopa - a teraz wsadzili Mielca i się skończyło

   
• PKM (192.168.3.*) (2006-04-03 16:32:22)

  Gdyby nie problemy z kratownicą to pojeździłby jeszcze :(

   
• Pyjter (2006-04-04 22:10:36)

  No gdyby wsadzili silnik do jakiejś 120MM/1 to by chyba trzabyło zmienić oznaczenie na 120MM, bo /1 = EURO1.

   
• Remik (2006-04-04 22:26:12)

  Czy on miał jakiś porządny remont?

   
• Jorguś (2006-04-08 12:19:38)

  nie bardzo, od 1992 roku nie miał żadnej naprawy :P

   
• Remik (2006-04-08 18:53:27)

  To spoko wóz. Przejeździł już 14 lat bez remontu, a Jelcz S.A. w założeniach technicznych przewidywał dla 120M 12 lat eksploatacji wraz z jednym remontem kapitalnym. A skoro nie miał remontu, to mogli go teraz zrobić i jeszcze by pojeździł.

   
• Jorguś (2006-04-08 20:54:03)

  od początku jeździł nim ten sam kierowca a tak z innej beczki, Ikarus zakładał że jego autobusy powinny jeździć do 500 000 kilometrów a później być kasowane. Chyba nie przewidzieli że 1 500 000 pojeżdżą i jeszcze więcej

   
• Remik (2006-04-10 18:15:02)

  Dokładnie. W PKS Lubin, gdzie pracowałem był taki Jelcz PR110M z 1984 roku. Przejechał 2.400.000 km. Skasowali go w tym roku w lutym. Ale miał chyba ze trzy remonty.

   
• andrzej (195.144.9.*) (2007-05-15 18:45:06)

  Baaaardzo lubiłem ten pojazd

   
• killler pkm kce (*.dynamic.chello.pl) (2010-07-31 23:00:11.612232)

  ten wóz był pognity a motor miał 10litrów a nie 6.8 jak reszta jelczy i stąd jego "power". Jeździłem nim parę razy. Super maszyna...niestety ten silnik był też za ciężki z tyłu więc co chwila poprawiali zawieszenie silnika i na muldach trzeba było uważać aby nie usiąść miską...

   
• martin (*.zamek.net.pl) (2011-09-18 19:37:13)

  ten jescz to mial silnik 12 litrowy kopa to on mial i moc.Wiem bo pracuje tam ..

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: