Komentarze

• flux (*.dynamic.chello.pl) (2017-02-22 20:08:01.150415)

  +1

  Ładna seria

   
• kasii (*.dynamic.chello.pl) (2017-07-11 20:41:19.625833)

  wycofany z powodu uszkodzenia mechanizmu przegubu

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-07-11 21:41:18.440928)

  Półtora roku po malowaniu FG, i już kasacja. Tak można było powiedzieć o przedostatnim Autosanie H6 #1747, który trafił na złom w grudniu 2013 pomimo blacharki w lipcu 2012

   
• kasii (*.dynamic.chello.pl) (2017-07-11 23:15:59.243639)

  Myślę, że malowanie FG nie zapewnia tego, że wóz jest w dobrym stanie

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-07-13 15:13:51.695217)

  Pewnie Citaro O530 #10138 też poleciało ze względu na stan techniczny. Przykładami wycofania wozów które miały blacharkę 1-2 lata przed kasacją, były te wymarłe eksnorymberskie MAN-y NG272 np #1256 ze SPAK Klonowica - kanapowiec rządzi. oraz takie MAN-y NL202 z Leverkusen - również wymarłe. i do tego można zaliczyć MAN-a NG312 #2604, który wyleciał w roku 2010 z powodu awarii drzwi - pomimo debiutu na szczecińskich ulicach w 2009

   
• kasii (*.dynamic.chello.pl) (2017-07-14 00:11:29.979796)

  Czyli idąc tym tokiem myślenia, Ikarusy 280 z 1990 roku powinny dalej jeździć, jeśli tylko by miały barwy Floating Garden?

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: