Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Solaris Urbino 12 #4041
Wyprodukowany: 2016
Rozmiar pliku: 186.05kB
Komentarze
- M t.b (*.centertel.pl) (2017-04-01 17:23:18.761884)
Ale będzie coś nowego na tej linii a jak by Gryf obsługiwał to co byśmy mieli?pewnie 15 letni szrot
Michał: ale to ze Szmelty i z Kościuszki możesz tu dodać, bardzo ładne
- M t.b (*.centertel.pl) (2017-04-01 20:42:39.955332)
Panie misiek194 czy to jest powód do dumy że tabor z Pana firmy ma 10 lat i więcej?.pań jako przedstawiciel firmy transportowej powinien raczej byc za tym że autobusy są coraz nowsze i też powinien się starac żeby w Pana firmie autobusy były praktycznie nowe.patrzac na roczniki autobusów w firmie Gryf to średnia 20lat i do tego nagminne jest przebijanie blach a i serwisowanie autobusów jest słabe wiecc prosiłbym żeby pań nie podejmował tematu wieku i stanu technicznego autobusów bo wie pań doskonale że słabo z tym w firmie gryf.😁
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-04-02 00:45:43.318219)+2
Co do wieku, to fakt, Gryf nie ma zbyt młodej floty(w komunikacji miejskiej to głównie kwestia przetargów), natomiast jeśli mowa o stanie technicznym, to wielu przewoźników, mogło by się od nich wiele nauczyć, jeśli chodzi o utrzymanie taboru, bynajmniej w komunikacji regionalnej.
- s// (*.dynamic.mm.pl) (2017-04-02 22:01:26.106457)
Na pewno Gryf ma lepszy tabor niż połowa tego co ma firma Irex w Gdyni takiego złomu jak na Z jeździ poza 4251 czy 4252 dawno na tej linii nie widziałem takie 20 letnie graty jak 4256 4257 czy nieco nowsze 4254 czy 4255 to jest ta wyższa jakość za którą mam dopłacać w taryfie pospiesznej?
Akurat Citaro 4254 i 4255 to bym bronił, bo w mojej skromnej opinii to jest w tej chwili najlepsze co na Z jeździ. Niestety nowe solary są głośne, niewygodne, mają mało miejsc siedzących, słowem szału nie ma. A 4256-57 no to obronić się nie da, na szczęście powinny pojawiać się od 5 kwietnia ekstremalnie rzadko.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-04-03 13:05:40.977937)
A 4258 gdzie się pojawia? Ciekawe co będzie od tego 5 kwietnia. Powinni mieć trzy autobusy z minimum 2005roku, do obsługi Z i teoretycznie mają, ale 4259 raczej nie spełnia warunków(m.in przesuwane okna), no i nie mają żadnej rezerwy, która spełniała by wymagania.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-04-03 13:08:22.284027)
Mała poprawka, mają jednak jeszcze 4253, czyli teoretycznie wszystko się zgadza.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-04-03 15:38:08.978875)
4259 już raczej został wycofany i wrócił do Lublina. Natomiast 4253 od kilku miesięcy próbują uzdatnić do jazdy, na razie bez większych efektów. Podobno wykonał raz jakiś kurs, ale szybko zjechał awaryjnie. W ogóle im bliżej końca okresu przejściowego tym więcej starych wozów w ruchu na Zetce - dzisiaj np. 4257 i 4258.
Misiek 31 marca był na Z, mało brakowało, a by mi w kadr wjechał.
- krzys123 (*.dynamic.chello.pl) (2017-04-04 15:28:17.868607)
31 marca 2017 4253 był za 4254, który miał wyciek płynu chłodniczego.
- ja (178.19.179.*) (2017-04-04 18:42:08.463545)
4259 jest w Gdyni i ma się bardzo dobrze.W przeciwieństwie do wielu wozów od Pana Gryfa.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-04-07 15:10:24.430004)
Jak wygląda sytuacja aktualnie na Z? Irex zrobił sobie coś z końca okresu przejściowego?
Na razie wysłał na Z/1 starego MANa 4257 więc teoretycznie licznik kar powinien pracować.
Ale tylko dlatego, bo wczoraj (6.04) #4252 miał kolizję.
4252 jeździł normalnie, natomiast na trasie nie pojawił się 4253.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
