Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Pesa 2010NW #3202
Wyprodukowany: 2015
Rozmiar pliku: 540.57kB
Komentarze
- nemo333 (*.play-internet.pl) (2017-06-06 23:47:26.708796)
Co za afera się wydarzyła? Możesz coś przybliżyć niewtajemniczonemu?
- Maniek172 (*.mobile.play-internet.pl) (2017-06-07 00:55:33.401188)
Żadna afera po prostu wrocławskie tak zwane MKM są rozhisteryzowane bo kupuje się modelu z 75% wysoką podłogą. Ale to nie przeszkadza im jednocześnie wielbić ponad wszystko takie same nowoczesne inaczej Protramy 205WrAs.
+1Chodzi o to, że dziewczyna wypadła na zakręcie z 2804 bo się drzwi w biedarusie otworzyły. A Pesy są niesławne bo pomimo, że minęły dwa lata od ich zakupu to dostosowano do nich ledwie kilka linii w mieście.
@Maniek172 porównaj sobie rok produkcji 205tek i Bied. Nie chodziło mi tylko o skandal z 2804, ale w ogóle problemy z tymi szajsami. Narzeka na nie większość osób, nie tylko MKMów i jest to jak najbardziej uzasadnione.
- piotram (*.static.chello.pl) (2017-06-07 15:04:06.019266)
Na co narzeka "większość osób"? Były jakiś ankiety, czy coś?
Wystarczy przeanalizować komentarze na portalach społecznościowych takich jak Facebook.
- pyra (*.icpnet.pl) (2017-06-07 19:14:18.025977)
@kriskolo2013: ale to mam wrażenie tylko we Wrocławiu jakieś cyrki, bo jakoś w Poznaniu, Szczecinie czy w GOP-ie takich cyrków nie ma, a bety też mają.... może nie potrafią we wro z nich korzystać? :P
- +2
kupowanie wysokiej podłogi w 2017 przy dofinansowaniu UE świadczy o zacofaniu umysłowym.
- +2
Może i tylko, ale tutaj po prostu pieniędzy się nie wydaje na transport publiczny tylko jakieś bzdury, a potem takie biedy się kupuje. Tym bardziej, że bardzo prawdopodobne, że we Wrocławiu nie będzie 22, a aż 62 tramwaje tego typu. Tramwaje z większym udziałem niskiej podłogi były produkowane już w latach 90. i to nie w jakimś bardziej rozwiniętym kraju, tylko przecież w Polsce. Jakoś przemysł autobusowy udało się w naszym pięknym państwie rozwinąć tak, że 100% niskiej podłogi jest normalnością wszędzie lub niemal wszędzie tam, gdzie kupuje się nowe autobusy (niestety miał w tym duży udział Solaris, ale to szczegół), a tramwajowego nie.
- pyra (*.icpnet.pl) (2017-06-07 21:05:10.09566)
@kriskolo2013: widzę, że do solarisa też coś masz...
- piotram (*.free.aero2.net.pl) (2017-06-07 22:01:36.363112)
I na pewno uwierzę, że te komentarze na pejsbuku były pisane przez "zwykłych" ludzi...
Oj myślę, że co najmniej niektóre. Obsralis to inna historia i nie zamierzam jej tu poruszać...
Ci co odróżniają Moderusa od Pesy to wiedzą, że ten pierwszy to przeżytek kupowany tylko dlatego, że jest tani a miasto nie potrafi ogarnąć swojej infrastruktury bo kasa idzie do folwarku królika.
- piotram (*.static.chello.pl) (2017-06-08 09:15:52.455138)+2
Ciężko je odróżnić, bo i jedno i drugie to jakaś wielka czarna bryła zbliżająca się do przystanku. Tylko wyświetlacz zdradza, że jednak nadjeżdża tramwaj.
- Maniek172 (*.mobile.play-internet.pl) (2017-06-09 00:04:09.335824)
Kristrolololo: Po co porównywać, jak oba są przestarzałe. Takie rzeczy jak 205Wras i Beta były robione przez Konstal jakieś... 20 lat temu 😋 Poza tym nie krytykujcie produktów Sądertransu, bo was pozwą 😂
- piotram (*.static.chello.pl) (2017-06-09 11:54:55.915366)
Takie rzeczy jak twist także były produkowane już ponad 20 lat temu i nie przystoi kupować ich w 21 wieku. Może coś z napędem rakietowym lub teleportacyjnym? A najlepiej hybryda łącząca oba (warto spytać u Solbusa, pewnie chętnie zrobią).
Były ale były przynajmniej nowoczesne czego o biedach powiedzieć nie można.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
