Komentarze

• 

  Sebastian M. (2017-06-12 17:40:20.275956)

  Szczerze mówiąc też mnie to zdziwiło..

   
• Wimix (*.dynamic.chello.pl) (2017-06-12 17:55:08.880549)

  Czy nie lepszym rozwiązaniem są jednak te dwa siedzenia z niskiej podłogi (z myślą o osobach starszych, które mogą mieć problem z wejściem na podwyższenie)? Jak sprawa wygląda na standardowej rzeźni - są jakieś dodatkowe, czy tak jak wszędzie?

   
• Paweł_K (2017-06-12 17:58:20.418922)

  Oczywiście, że lepszym. Nie podlega to wątpliwości. Rzeźnia jest powiększona, w przedniej części mamy półtorak na podeście na przednim nadkolu tyłem, a na końcu rzeźni, po prawej stronie kadru dwójkę z niskiej podłogi, na wysokości pierwszych siedzeń z lewej na podeście. Zresztą koniec podestu z prawej i wiatrołap trochę widać.

   
• M11 (2017-06-12 17:58:40.7927)

  Prawdopodobnie chodzi o jakiś podatek, który trzeba zapłacić jeśli autobus ma 29 i więcej miejsc siedzących :-P
  Tylko żeby za chwilę nie było zgrzytania zębami: cytat z przetargu KZKGOP na linię 162:
  "liczba miejsc siedzących w autobusie nie może być mniejsza niż 23 z czego co najmniej 9 miejsc (typu nieuchylnego) dostępne bezpośrednio z niskiej podłogi".

   
• 

  Sebastian M. (2017-06-12 18:00:44.912146)

  M11: już Ty się nie martw o przetargi KZK GOP w kwestii czegoś z PKM. :P

   
• 

  Ryszard (2017-06-12 19:05:08.707909)

  Co do miejsc to fakt, w testowcu miejsc siedzących było w opór :P

   
• pyjter (*.centertel.pl) (2017-06-12 19:10:48)

  Kiedy hybrydy mają wyjechać na 835?

   
• janusz (*.dynamic.chello.pl) (2017-06-12 19:35:58.452629)

  byc moze perspektywa zaburza, ale na moje oko to siedzenia wstawisz, ale nóg pasażera już nie. ma ktoś może zwymiarownany rysunek wnętrza?

   
• Paweł_K (2017-06-12 19:39:38.064461)

  Oczywiście, że wstawisz i siedzenia i pasażer będzie miał gdzie nogi postawić.

   
• nemo333 (*.play-internet.pl) (2017-06-12 22:17:14.962416)

  +1

  Tylko że brak tych miejsc poniekąd wyśmiał przedstawiciel Solarisa przy rozmowie z jedną z zainteresowanych osób "Proszę zobaczyć, w naszym autobusie mamy 10 miejsc bez stopni i ogromną powierzchnię do stania a konkurencja oferuję tylko 6 przy tych samych wymaganiach przewoźnika". Trochę miał w tym racji, dało się wcisnąć jeszcze 2-4 miejsca bez stopni i nie być tym gorszym.

   
• Paweł_K (2017-06-12 22:33:13.631731)

  Na spokojnie dałoby się jeszcze 4 dać. Dwa w tym miejscu i dwa za przednim nadkolem po stronie kierowcy zamiast półtoraka na podeście tam. Właśnie Solaris pod tym względem zdecydowanie wygrywa.

   
• janusz (*.dynamic.chello.pl) (2017-06-12 22:38:26.165757)

  skoro da się wstawić te 2 siedzonka to mamy najgorsze rozplanowanie wnetrza w gop od czasu półtoraków w tylnej czesci lajonsow ze swierklanca

   
• matijasty (*.centertel.pl) (2017-06-13 00:05:50)

  Solowki MANów ze Świerklańca mają poltoraki, przeguby nie mają żadnych oprócz 1 pary za 1 drzwiami. Za to mówiąc już o PKM Świerklaniec #5405 ma znacznie lepiej zaplanowane wnętrze jeżeli chodzi o hybrydowe Volviacze. Mam wielką nadzieję, ze nowe hybrydy dla Świerklańca nie dostaną tego wnętrza co te z Sosnowca..

   
• M11 (2017-06-13 06:44:24.407209)

  @Sebastian M. Generalnie to mam inne zmartwienia niż przetargi :P
  Zauważyłem jednak, że ogólne trendy dotyczące ilości siedzeń z podłogi, (nawet w KZKGOPie) są zgoła inne niż w sosnowieckim PKM. A szkoda...

   
• Paweł_K (2017-06-13 08:04:59.330755)

  PKM Sosnowiec za to skupia się chyba przede wszystkim na jak największej powierzchni do stania. Chociaż, co ciekawe, w Conecto układ wnętrza jest standardowy i nie ma powiększonej rzeźni. Chociaż tam i tak jest ona dość pokaźna.

   
• aso (2017-06-13 11:49:37.604298)

  Jakoś te 86 miejsc łącznie trzeba uzyskać, aby pojazd mógł być kwalifikowany jako tabor B.

   
• Adam K. (*.dynamic.inetia.pl) (2018-11-25 16:50:29)

  Idealne miejsce na biletomat.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: