Komentarze

• michał 87 (*.centertel.pl) (2017-09-29 21:00:47.739221)

  Szkoda że we Wrocław-iu tak krytykują te tramwaje,że nie są w całości niskopodłogowe,ze przestarzała konstrukcja ,że awaryjne itp.Ja osobiście jechałem jako pasażer poznańskimi Betami i ma o nich dobre zdanie.

   
• 

  Bocian (2017-09-30 15:35:51.940826)

  +1

  Bo kupowanie tak przestarzałej konstrukcji w dzisiejszych czasach to idiotyzm. Wysoka awaryjność tych wagonów w niczym nie pomaga. Jeszcze gdyby te wrocławskie były dwukierunkowe to mogłyby wjechać wszędzie.

   
• michał 87 (*.centertel.pl) (2017-09-30 18:15:24.954334)

  Wiadomo doskonale że kupownie takich tramwajów w dzisiejszych czasach nie jest do końca racjonalne.Według mnie zakup BET to i tka lepszy zakup niż kupno starych używek z Niemiec czy Holandii .

   
• Przemo (*.icpnet.pl) (2017-09-30 22:10:26)

  Poznańskie rzadko się psują:) Pozdrowionka dla motorowej Anetki

   
• Przemo (*.icpnet.pl) (2017-09-30 22:10:56)

  A i poproszę o zdjęcie 288+289

   
• 

  Bocian (2017-10-01 03:20:36.64112)

  Ale te bety wcale dłużej nie wytrzymają, niż te używki z zachodu.

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-10-05 23:00:22.265868)

  Szczecin też ma kupić dwa takie Moderusy + opcjonalnie 4 sztuki. Sądziłem, że Szczecin kupi najstarsze TFS z Paryża, bądź takowe GT8N z Bremen

   
• 

  Bocian (2017-10-08 09:38:31.285934)

  Różnica jest taka, że zakupu używek unia nie dofinansuje, a wystarczy napisać, że wagon jest nowoczesny bo ma gniazdo ładowarki usb i kawałek niskiej podłogi i już pieniądze się sypią z unii. Wystarczy z głową napisać wniosek.

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-12-04 22:35:12.297786)

  A dlaczego ta trójka jest akurat lajtowa. Pewnie to jest linia dla studentów.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: