Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
894841
:
3
3
Setra S215 UL #ZKL 626KU
Wyprodukowany: 1994
Dodano: 2017-10-11 18:00:39
Miejsce: Kołobrzeg / Zachodniopomorskie Organizator: Przewozy Regionalne
Szerokość: 1133, Wysokość: 680
Rozmiar pliku: 571.54kB
Rozmiar pliku: 571.54kB
5 października 2017 - DW163, okolice Stramnicy, ~ 11:25
Zapociąg 78441 na odcinku Dygowo - Kołobrzeg.
Budowa drogi S6 daje się odczuć wszędzie. Na kolei to głównie ciężkie (od 3 000 do 4 000 ton) składy kruszywa, jakie "ciągają" się z Dolnego Śląska do Skibna, Koszalina, Kołobrzegu, Nowogardu i Goleniowa, a także okresowe, całodobowe zamknięcia torowe na niektórych liniach kolejowych, związane z przesuwaniem torów. Taki też był powód wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej od 2 do 9 października na linii 404, odcinek Dygowo - Kołobrzeg. W miejscu przecięcia się linii kolejowej z budowaną "Eską" potrzeba było przesunąć tor, by zapewnić w miarę bezpieczną i sprawną pracę przy budowie wiaduktu, a także by nie organizować co jakiś czas uciążliwych dla pasażerów i kolejarzy zamknięć torowych.
Co się tyczy samej komunikacji zastępczej: zaskoczeniem dla mnie było, gdy w poniedziałek rano podstawił się pod dworzec autobus Transfera. W przetargu wymagane było, by na wybrane pociągi podstawione były, w zależności od dnia tygodnia, od 2 do nawet 4 autobusów. Jak się nieoficjalnie dowiedziałem, zwycięzcą na pakiet ZKA Kołobrzeg - Dygowo i Recz Pomorski - Tarnowo Pomorskie został... PKS Szczecinek. Najzwyczajniej w świecie zgarnęli kasę i dali zarobić lokalnym przewoźnikom ;)
Zapociąg 78441 na odcinku Dygowo - Kołobrzeg.
Budowa drogi S6 daje się odczuć wszędzie. Na kolei to głównie ciężkie (od 3 000 do 4 000 ton) składy kruszywa, jakie "ciągają" się z Dolnego Śląska do Skibna, Koszalina, Kołobrzegu, Nowogardu i Goleniowa, a także okresowe, całodobowe zamknięcia torowe na niektórych liniach kolejowych, związane z przesuwaniem torów. Taki też był powód wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej od 2 do 9 października na linii 404, odcinek Dygowo - Kołobrzeg. W miejscu przecięcia się linii kolejowej z budowaną "Eską" potrzeba było przesunąć tor, by zapewnić w miarę bezpieczną i sprawną pracę przy budowie wiaduktu, a także by nie organizować co jakiś czas uciążliwych dla pasażerów i kolejarzy zamknięć torowych.
Co się tyczy samej komunikacji zastępczej: zaskoczeniem dla mnie było, gdy w poniedziałek rano podstawił się pod dworzec autobus Transfera. W przetargu wymagane było, by na wybrane pociągi podstawione były, w zależności od dnia tygodnia, od 2 do nawet 4 autobusów. Jak się nieoficjalnie dowiedziałem, zwycięzcą na pakiet ZKA Kołobrzeg - Dygowo i Recz Pomorski - Tarnowo Pomorskie został... PKS Szczecinek. Najzwyczajniej w świecie zgarnęli kasę i dali zarobić lokalnym przewoźnikom ;)
Komentarze
Nie mieli czym i kim obsłużyć tych połączeń, więc znaleźli sobie podwykonawcę
Podwykonawca/podwykonawcy samodzielnie pewnie mieliby niewielkie szanse w przetargu
Natomiast na ZKA Szczecin - Pasewalk do 22 X jeździ niemiecki przewoźnik URB z Ueckermunde. Ciekawe kto będzie obsługiwał od 2 XI ZKA na odcinku Szczecin - Tantow. Najbliżej ma chyba UVG Schwedt z bazą w Gartz.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,894841,0,Setra_S215_UL_ZKL_626KU.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/418/894841.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,894841,0,Setra_S215_UL_ZKL_626KU.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/418/894841.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>