Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
898212
:
0
0
Dodano: 2017-11-03 09:49:38.968385
Szerokość: 1200, Wysokość: 775
Rozmiar pliku: 509.48kB
Rozmiar pliku: 509.48kB
2 listopada 2017 - Opole, dzielnica Brzezie, parking przed bramą główną Elektrowni Opole. Dwunastoletni wóz od wewnątrz. Ciekawostką jest to, że te Jelony, gdyby serwisowane odpowiednio od samego początku, przeżyłyby lepiej i dłużej niż to natura nakazuje. Silniczki Iveco o niewielkiej pojemności dopiero średnio po 900-950 tys. kilometrów zaczynają się domagać jakichś "grubszych" remontów, skrzynie biegów od Voitha specjalnie nie szarpią przy zmianie biegów (co nie jest oczywiste w przypadku najnowszych D854.5), retarder pracuje pod pedałem jak mu się każe. Poza tym dźwięki silnika+skrzyni+retardera+mostu są nie do podrobienia i raz na jakiś czas jeżdżenia takim wozem potrafią skutecznie zastąpić radio (a raczej jego brak).
Komentarze
A jaki tu jest przebieg?
gdyby nie to, że wnętrze się nie nadaje do miasta, to całkiem dałyby radę
- Bartek Męcik (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2017-11-03 15:23:09)
na stronie bezpiecznyautobus.gov.pl i stan licznika wynosi 924 035 km
- Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-11-04 19:55:51.612387)
A co do silniczków 6-litrowych Iveco, oznacza nie jedziesz daleko.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,898212,0,Jelcz_M121I3_221.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/417/898212.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,898212,0,Jelcz_M121I3_221.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/417/898212.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>