Komentarze

• Damian (*.dynamic.inetia.pl) (2017-11-08 19:30:02.099487)

  Albo nawet od razu z Os. Niepodległości przez ring do Nowego Cmentarza. Dziwię się, że jeszcze nikt na taki pomysł nie wpadł. Ring funkcjonuje już bodajże trzecie Święto Zmarłych a linie 61 i 62 jak jeździły tak jeżdżą bez zmian. Warto też dodać, że linia 63, w momencie kiedy 61 i 62 nie dawały rady zabierać na bieżąco pasażerów, zajeżdżała aż pod MCK, żeby rozładować tłok pasażerski.

   
• Tomek1 (2017-11-08 20:02:27.453328)

  Taka linia musiałaby obsługiwać Szczecińską, to jest absolutna konieczność, inaczej nie ma to sensu. Idąc w kierunku propozycji można by się pokusić o jeszcze jedną linię, tym razem uzupełniającą dojazdy z Hubalczyków do Starego Cmentarza (9 też w sumie wymaga wzmocnienia na tym odcinku) i jednocześnie dającą szansę na bezpośredni dojazd z tej części miasta na Nowy Cmentarz, o następującej trasie: Hubalczyków – Boh. Westerplatte – Kozietulskiego – Lotha – Stary Cmentarz - Armii Krajowej – Grodzka – Sienkiewicza – Jaracza – Lutosławskiego – Poznańska – Koszalińska – 11 listopada – Pileckiego – 3 Maja – Zachodnia – Nowy Cmentarz. Tutaj włącza się również Nadrzecze, które jest pozbawione właściwie jakiegokolwiek dostępu do linii cmentarnych, przy czym jest jedno "ale" ring nie wygeneruje właściwie żadnego ruchu, a na Nadrzeczu, możliwe, że również nie będzie na tyle duży. Stąd też taka linia musiałaby od Starego Cmentarza jechać

   
• Tomek1 (2017-11-08 20:03:04.17264)

  ... jechać jak 61/62 do Nowego Cmentarza*.

   
• Damian (*.dynamic.inetia.pl) (2017-11-09 15:21:33.512958)

  Przez Szczecińską jeździ tyle linii, że przy darmowej komunikacji spokojnie można by się przesiadać na przystanku Os. Niepodległości. Myślę, że taka trasa, jaką zaproponowałeś, czyli: Hubalczyków - Stary Cmentarz - Os. Nadrzecze - Ring - Nowy Cmentarz zdała by egzamin. Wtedy linie 61 i 62 mogłyby kursować co 15 min zamiast co 10.

   
• .... (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2017-11-09 15:52:50.235792)

  Panowie ja myślę, że należy sprawę zacząć od tego, że w Słupsku ilość taboru typu PN jest niewystarczająca do obsługi linii specjalnych i przycmentarnych. Zresztą ten rok to idealnie pokazał.

   
• Damian (*.dynamic.inetia.pl) (2017-11-09 21:49:36)

  Tak, ale MZK nie kupi specjalnie nowych przegubowców, żeby mieć czym obsłużyć linie cmentarne raz w roku. Jak odeszła 11-ka do Dębnicy to teraz na co dzień wystarcza tyle autobusów ile mamy.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: