Komentarze

• 

  Konrad (2017-11-30 18:48:05.505255)

  PKM K-ce i tak ma najwięcej wozów z klimą.

   
• M11 (2017-11-30 19:24:49.413505)

  +5

  Nawiew z dziur w poszyciu blacharskim MANów xx2, nie liczy się jako wóz z klimą :P

   
• DS (*.91-212.enter.it) (2017-12-01 01:01:55.429254)

  @M11 Spoko, te Many na dniach jadą do huty więc nie ma o czym mówić. Zobaczymy za 15 lat jak PKM Sosnowiec będzie musiał wymienić te wszystkie autobusy... ciekawe skąd wezmą na to środki.

   
• Jacek (*.play-internet.pl) (2017-12-01 01:39:45.382631)

  Jak musieli w latach 2011 - 2013 wymienić wszystkie pozostałe przy życiu Ikarusy to jakoś znaleźli środki na Many NG 313 (wówczas 8-9 letnie), przegubowe Citara z roczników 2003 i 2005 oraz kilkanaście deskorolek różnych marek. Lionsy z 2008 roku 2, 3 lata temu też kupowali za swoje. Nie mówiąc już o ponad 50 krótkich Citarach 2001- 2005.

   
• kamys (*.dynamic.chello.pl) (2017-12-01 10:58:51.04868)

  @ Jacek To były środki głównie z unii, a później już ich nie będzie

   
• 

  Tatuś Tatuś (2017-12-01 11:30:41.761039)

  +1

  To ciekawe skąd Katowice wezmą na wymianę ich hebli :P

   
• DS (*.91-212.enter.it) (2017-12-01 12:23:14.303477)

  @Jacek Dobra, ale wymiana Ikarusów na używki była już sama w sobie skokiem cywilizacyjnym, natomiast w przyszłości będziesz wymieniać 15 letnie Volvo na np. 8 letniego Mana? No trochę bez sensu. Po prostu przyjdzie kiedyś taki czas, że autobusy z tej wielkiej dostawy będzie trzeba wymienić, a środków unijnych w tej skali już nie będzie. Chyba, że PKM Sosnowiec będzie to robić stopniowo.
  
  @Tatuś Tatuś Spokojnie Katowice mniejszymi kroczkami do 2020 roku osiągną stan, w którym najstarszy wóz będzie mieć 10 lat. Łatwiej w kasie znaleźć środki na 30 autobusów, aniżeli na 80. W sumie po dostawie wszystkich Manów i elektryków na mieście będzie już bardzo mało hebli. A jeżeli PKM po 2020 roku będzie kupować co roku mniejsze ilości autobusów to suma sumarum wyjdzie na tym lepiej, gdyż stan będzie systematycznie ulepszany, natomiast duży, jednorazowy zakup jest planowany przez firmy, które chcą kupić raz a dobrze i później przez 15 lat mieć spokój.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2017-12-01 13:34:30.728207)

  +1

  Bzdury, tabor Katowic zawsze będzie pełen hebli z takim myśleniem i eksploatacją i zawsze łatwiej będzie coś kupić Sosnowcowi niż Katowicom bo będą mieli relatywnie młodszy tabor.

   
• DS (*.91-212.enter.it) (2017-12-01 13:57:20.122027)

  @Tatuś Tatuś utrzymanie to oczywiście inna kwestia i PKM Sosnowiec też nie jest wybitnym specjalistą w tej materii. Teraz wozy są na gwarancji więc jest pięknie, a zobaczymy jak będzie po niej. Jakoś np. hybrydowych Solarisów ogarnąć nie potrafią.
  
  Bzdurzysz natomiast na temat wieku... najstarszy wóż w Sosnowcu ma być z 2005 roku a w Katowicach z 2010 roku. Ponadto w 2018 roku czeka nas dostawa Manów i elktryków, a w Sosnowcu pojawią się tylko 3 elektryki więc w efekcie Katowice będą miały młodszy tabor.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2017-12-01 14:07:18.944407)

  +1

  Porównuj co teraz a nie co będzie w 2020 roku.

   
• DS (*.91-212.enter.it) (2017-12-01 14:18:57.647791)

  No dobrze, no to fakty są takie, że zakontraktowane wozy pozwolą wycofać większość hebli i różnica między tymi firmami nie będzie istnieć.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2017-12-01 14:41:50.648365)

  +1

  Z podejściem PKM Katowice to na pewno. Wiara jest ślepa.

   
• M11 (2017-12-01 17:35:48.841291)

  +1

  @DS Akurat w kwestii utrzymania wozów większość komunalnych przewoźników może brać przykład z sosnowieckiego PKMu. Sosnowiec nawet za czasów (nie)sławnego o/Będzin nie malował wozów wałkiem...

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: