Komentarze

• 

  Mrozard (2017-12-18 20:56:29.247839)

  A w metr większym NL293-10,5 przepotężna ilość 4 miejsc...

   
• mario (2017-12-18 21:09:28.038884)

  Ale nie ma siedzenia dyrektorskiego więc żadna pociecha

   
• salus (2017-12-18 21:56:48.636362)

  +3

  Bo może niektórych to zaboli, ale Sancity 9LE ma znacznie lepszą aranżację wnętrza niż Urbino 8,9LE.

   
• 

  Konrad (2017-12-18 21:58:38.127124)

  Za to szybciej pęka. :P

   
• 

  Pan Psiuk (2017-12-18 22:37:52.805336)

  Serio? Mieleckie miały problemy tego rodzaju już po pół roku...

   
• 

  Robert Chojnicki (2017-12-18 23:59:29.823692)

  +1

  Chcecie czy nie, ale Autosan zaczyna się wyrabiać. Może nawet się dźwigną. Testowali M12LF we Włocławku i ponoć całkiem nieźle wypadł. Nawet jakość zmontowania na przyzwoitym poziomie. A na pewno nie odbiegającym od co raz gorszego montażu Solarisa... :P

   
• Mikołaj_PK (*.dynamic.mm.pl) (2017-12-19 00:16:47.395326)

  +1

  Czym byłoby phototrans.eu gdyby pod zdjęciami nowego Autosana nie było co najmniej 10 komentarzy w tym 8 narzekaczy jakie te autobusy są złe i w ogóle niedobre?

   
• 

  Wave (2017-12-19 14:31:19.778886)

  Ładnie, a dlaczego ten jeden jest bokiem? Można było dwa w kierunku jazdy zrobić? Jeżeli mają być cenowo konkurencją dla MAZa i sora to na plus

   
• 

  Pan Psiuk (2017-12-19 15:58:59.442414)

  Nie ma miejsca. Zauważ, że oparcia foteli po drugiej stronie są już w połowie pierwszej połówki drzwi.

   
• pniok (*.rzeszow.vectranet.pl) (2017-12-20 06:51:47.427437)

  Przejedźcie się tym testowym Autosanem CNG, co go kupiło MPK Rzeszów. Po kilku miesiącach służby trzeszczy ten pojazd, jakby miał z kilka lat :(

   
• 

  Mrozard (2017-12-20 08:28:33.153466)

  No i co? Scanie tak mają po tygodniu jazdy.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: