Komentarze

• 

  Ł. Gomoluch (2018-01-02 16:37:09.33565)

  +1

  Tak samo realne jak pojemności podawane dla przegubów :P

   
• hawker (*.centertel.pl) (2018-01-02 17:24:22.17594)

  nie dziwię się, że coraz mniejszy tabor pojawia się na liniach MZKP, teraz nawet dzieciaki z tych wiosek jeżdżą do szkół własnymi samochodami; w najbliższej perspektywie czeka nas tworzenie hubów, do których dojeżdżać będzie malutki busik

   
• gandalf (*.static.ip.netia.com.pl) (2018-01-02 17:53:34)

  +1

  Jeżdżą bo nie ma innej alternatywy rozkłady jazdy nie są dostosowane do zajęć szkolnych ani do pracy.Gdyby ktoś zmienił rozkłady pod pasażerów nie było by tak pusto.Wygląda pięknie ale to PKM prywaciarz pewnie by zaza kupił.

   
• 

  Krzychu (2018-01-02 18:32:15.716657)

  A dlaczego nie 1702? Nie zamierzają wrócić do numeracji, której 2 pierwsze cyfry są 2 ostatnimi cyframi roku nabycia wozu? Czekają do roku 2020?

   
• senior (*.static.ip.netia.com.pl) (2018-01-02 18:41:23)

  Mnie tak zastanawia. Bo #1227 i #1228 zostały zdjęte z 738 bo przekroczył magiczny wiek 10 lat, ale te Solary są z roku 2008, czyli co? kupili je tylko na rok na 738? Wydaje mi się, że w tym roku ponownie wystartują na przetarg na hybrydy 12-metrówki i MIDI, więc może od następnego roku planują dać tam nowe MIDI hybrydy a te Solary są przejściowo na rok.

   
• Marcin (*.play-internet.pl) (2018-01-02 19:48:34.466222)

  Z tego co wiem to #1228 został sprzedany do ŻOE Ostróda. A #1227 zostanie jako rezerwa.

   
• senior (*.static.ip.netia.com.pl) (2018-01-02 20:01:14)

  Wiem, że #1228 został sprzedany a #1227 idzie na rezerwę, no ale czemu kupili wozy, które za rok będą za stare na linie MZKP. Stąd moje pytanie.

   
• artur625 (2018-01-02 20:33:32.126278)

  Średnia taboru ma być 12 lat więc jeszcze pojeżdżą do 2020

   
• Chrzan Fotogalerii Transportowej (*.dynamic.chello.pl) (2018-01-02 20:44:38.258439)

  Jedyne co mi się nie podoba to wyświetlacz

   
• chris (*.dynamic.inetia.pl) (2018-01-02 21:09:48)

  Zapewne Siewierz płaci po stawce za tabor AN więc nie było opłacalności kursowania autobusu większego, który spala więcej paliwa. W kwestii magicznego wieku 10 lat to ktoś tu się wyraźnie pomylił. Zgodnie z umową MZKP wymagał autobusów nie starszych niż 12 lat w trakcie jej trwania.
  Co do numeracji to myślałem że już będzie #1801. Ciekawe czy wrócą do tego prostego i logicznego systemu numeracji.
  Lion`s #1227 może powróciłby na trasę do Katowic:P
  To znaczy na 5 zamiast #1304

   
• Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2018-01-03 15:45:15.257729)

  Wiadomo skąd one przyjechały do Świerklańca ? Nic mi się nie udało w sieci trafić, odnośnie ich poprzedniego właściciela.

   
• jacekso (2018-01-03 17:25:14.239317)

  Przy drugim zdjęciu ktoś podał jakiegoś francuskiego przewoźnika.

   
• 

  Krzychu (2018-01-05 09:45:53.985662)

  Napisałem do francuskiego miłośnika i nawet odpisał:
  "You`re right!
  Cars Dunois - Châteaudun - Solaris Alpino / 117 - 610 WV 28 >
  CW-472-DZ - SUU2410838BPN1385 - 02/07/2008
  Cars Dunois - Châteaudun - Solaris Alpino / 118 - 613 WV 28 >
  CW-446-DZ - SUU2410838BPN1386 - 02/07/2008"

   
• jacekso (2018-01-05 10:57:42.932434)

  Spoko, dzięki.

   
• Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2018-01-05 14:16:07.313703)

  Krzychu, popraw datę z 2003 na 2008, przy wydaniu pierwszego numeru bocznego tego Solarisa.

   
• 

  Krzychu (2018-01-05 19:09:23.062659)

  Już.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: