Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1
Mercedes-Benz Conecto LF #8009
Wyprodukowany: 2017
Rozmiar pliku: 713.38kB
Komentarze
Ja tam lubiłem Warbusową Scanię. Swoją drogą ciekawe co się z nią teraz dzieje, bo ze 122 zniknęła dość dawno zastąpiona chwilowo przez jakiegoś Citelisa, a potem SU18.
- G (*.dynamic.chello.pl) (2018-01-03 07:40:24)
Podobno jest w Jaworznie.
Bo Gdańsk ma więcej do zrobienia. Ale rozumiem, że Twoim zdaniem zakup 30 trolejbusów i 55 autobusów to nic, tak? Zakup taboru trwa, to nie jest pójście do biedronki po bułki.
Zakup nowych autobusów to coś nadzwyczajnego i innowacyjnego? Optymalizacja połączeń, zwiększanie częstotliwości, zachęcanie do podróżowania KM, a nie samochodem i widoczne efekty. Zwiększenie/zachęcenie do chodzenia po centrum i dojazdy KM/rowerem.
- G (*.dynamic.chello.pl) (2018-01-03 19:08:40)
Poprawka: Scania jest w Jastrzębiu.
@Wave: Prypomnij mi co Gdańsk zrobił innowacyjnego i nadzwyczajnego w KM w ostatnim czasie?
- Kuba (*.dynamic.chello.pl) (2018-01-05 08:21:03.187285)
@Łukasz Krzesiak: PKM Brętowo (obecnie) jedyny w Polsce przystanek kolejowo-tramwajowy. Co jeszcze? Linie na Morenę w wersji końcówkowej, a nie pętle, z tzw. "starych" systemów jesteśmy drudzy po Wrocławiu ("tramwaj plus"), a co Gdynia zrobiła? Oprócz puszczenia trolejbusów na Fikakowo, w żałosnej częstotliwości nie kojarzę więcej rzeczy.
@Kuba. PKM Brętowo to inwestycja Samorządu województwa Pomorskiego, to raz. A linia na morenę, to ani innowacja ani nic nadzwyczajnego.
- Kuba (*.dynamic.chello.pl) (2018-01-05 20:33:15.994694)
PKM Brętowo to tylko w części kolejowej inwestycja samorządu i zrealizowana wspólnie z miastem. Ale wiesz innowacją można nazwać "drobne" inwestycje jak wymiana oświetlenia z sodowego na LED na wielu ulicach, rewitalizacja Dolnego Miasta, Dolnego Wrzeszcza w taki sposób że mamy te rejony ożywione, bo nie straszą. Ale pytanie w drugą stronę, co Gdynia zrobiła innowacyjnego?
Skoro mowa o "drobnych" inwstycjach to w Gdyni można ich znaleźć całe mnóstwo. Przykładem takich innowacji jest na przykład pójście w kierunku autobusów CNG, czy trolejbusów z zasilaniem bateryjnym.
ze zbiorkomem w obu miastach mam styczność codziennie, bo w Gdańsku pracuję, a w Gdyni mieszkam i uwierz, że w standardach w komunikacji jest przepaść między Gdynią a Gdańskiem.- Kuba (*.dynamic.chello.pl) (2018-01-06 09:18:58.369469)
No zwłaszcza gdy podjeżdża Jelczedes albo inny wynalazek w którym nadal królują dykty. Pójście w kierunku CNG? Ostatni przetarg jaki Gdynia rozpisała na 55 sztuk autobusów zasilanych napędem ON! To gdzie to pójście w CNG? Na dodatek jest kilka miejsc w Gdyni, gdzie autobus na CNG się nie mieści. Trolejbusy fajnie, szkoda że te przeguby tak późno.
Dla mnie w obu miastach komunikacja jest na złym poziomie i z tego poziomu Gdynia się nie wyróżnia. Nie wspominając o braku biletomatów, a sami dobrze wiemy że bilet w niedzielę ciężko kupić, a u kierowcy ciemnota o nazwie karnet. Jeszcze bym zrozumiał gdyby to były 4 bilety, dające 2 normalne, ale po ... choinkę mi 5 biletów, z których wychodzi 2,5 biletu? Ta połówka to na pamiątkę czy jak?
Dodatkowo ostatnio tutaj pod zdjęciem ktoś pisał, że gdański ZTM wystąpił do gdyńskiego ZKM`u z propozycją urealnienia czasu przejazdów linii 171, aby wyeliminować opóźnienia, do ZKM uznał że ma to gdzieś. Odnośnie jelczedesów, to niejednokrotnie wyglądają u as lepiej niż gdańskie O405N2.
Nowe autobusy mają być dieslem, bo autobusy też idą do PKA, poza tym, nasi kochani rządzący sprawili, że CNG przestanie być opłacalne, więc nie z naszej winy ten trend nie jest kontynuowany.
Gdynia wyróżnia się przede wszystkim stanem technicznym, czystością i tym na ile pozwala przewoźnikom prywatnym. W Gdyni Warbus daleko by nie zajechał tym co jeździło przez cały poprzedni rok np. na 126.
Karnet kupujesz jak potrzebujesz 2,5 biletu (np. rodzice z dzieckiem). Jak jedziesz sam, to ZKM Gdynia jakiś czas temu wprowadził bilety godzinne.
A biletomaty będą na całym obszarze MZKZG.
Urelanienia? Czyli wyszczególnienia, że w szczycie autobus z oliwy do osowy jedzie godzine?
Haha uśmiałem sie xD problem z punktualnością 171 nie leży wyłącznie w odcinku Oliwa - Osowa, częstokroć Chwaszczyno powoduje duże opóźnienia.
- Kuba (*.dynamic.chello.pl) (2018-01-06 22:55:35.883611)+1
@Łukasz Krzesiak: Wiesz co... Normalnie brak słów. Jak można porównywać w ogóle wyrobu z Jelcza do Mercedesa z lat 90-tych? Już sam fakt stanu kratownicy nie pozostawia złudzeń, że Jelczedesom bliżej do Neoplana, a Neoplanów w Gdańsku praktycznie nie ma, praktycznie bo jeszcze jeżdżą bodajże 3 sztuki midi, bo reszta się rozleciała.
Wiesz na Rdestowej przy węźle Karwiny też się nie korkuje... Wiele razy jechałem tam z towarem i stałem 3 zmiany na samym węźle (dostawa Chylonia-Karwiny), także w przypadku 171 wina jest w 3 miejscach i są to: Oliwa, Chwaszczyno i węzeł Karwiny, bo Spacerowa nie stoi, tylko się toczy, a to już jest duża różnica.
Biletomaty jako całe MZKZG - kolejna bujda... Każde miasto stawia to we własnym zakresie. Obstawiam że szybciej w Wejherowie doczekamy się takich urządzeń.
Karnet - jeszcze ani razu mi kierowca nie sprzedał takiego biletu tylko wciskał karnet... Ale spoko, może źle trafiłem
Jeździsz autobusami w Gdańsku? Bo to są już mity z dawnych czasów. I w ogóle sam fakt 3 spółek komunalnych zamiast 1 pokazuje nowoczesność Gdyni... 3 dyrektorów, 6 wiceprezesów - ale co tam Gdynia bogata... Tylko marazm w inwestycjach i wieczna gadania że wszystko Gdańsk zabiera, a to już jest kompletna bzdura.
Ja wywody o Gdańsku i Gdyni kończę, bo nie opłaca się ta zażarta walka. Nic nie wnosi i nic nie zmienia, ale kategorycznie nie zgadzam się na sformułowania że komunikacja gdyńska jest super, bo nie jest. Z odcinkiem Oliwa-Osowa to był jedynie prykład, wiem przecież, że opóźnienia są nie tylko na spacerowej.
O biletomatach jest tutaj: https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/W-Gdyni-pojawia-sie-biletomaty-w-pojazdach-n114447.html
Co do karnetów. No to nie wiem, może dla kogoś podejść do kierowcy i powiedzieć "poproszę godzinny", jest zbyt trudne. Dla mnie nie. O dostępności takich biletów informują naklejki na kabinie kierowcy.Widzę to tak, Gdańsk ma plusy i coś robi, Gdynia robi mało, a nawet nic. To co powinno być dla mieszkańców jest wydawane na turystów i tylko punktowo.
- Kuba (*.dynamic.chello.pl) (2018-01-08 15:17:46.427778)+1
Jako wisienka na torcie dwa artykuły:
o 252: https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Za-malo-kursow-linii-252-w-Malym-Kacku-n119931.html
o 204: https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Licealisci-z-Gdyni-chca-zmian-w-rozkladzie-ZKM-n119869.html
Krótko mówiąc brakuje pieniędzy! Jak nie mogą dołożyć jednorazowego kółka czy przyspieszyć kilku odjazdów, tylko dawać głupie tłumaczenie, bo to linia emerycka, bo to, bo nie ma z niej zysków... Odnośnie 204, to w dupach im się poprzewracało. Jak odjeżdża o 7:30 to niech przyjdą na 7:30.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
