Komentarze

• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2018-02-10 22:23:17.051087)

  Polityka cięcia metrażu pojazdu to w Polsce niekończąca się opowieść.
  
  Przykłady polskich miast, w których liczba przegubowców drastycznie zmalała:
  
  - Kalisz (w 2008 jeździło 11 autobusów przegubowych, w 2017 jeździły 3 autobusy przegubowe)
  - Koszalin (w 2003 było 17 autobusów przegubowych, obecnie jeździ 9 autobusów przegubowych)
  - Słupsk (w grudniu 2009 było 18 autobusów przegubowych, obecnie jest ich tylko osiem)
  
  Dodam też, przykład kilku miast w PL, w którym wygasł popyt na przegubowce: Piotrków Trybunalski, Tomaszów Mazowiecki i Gorzów Wielkopolski.
  
  Najbardziej drastyczne ograniczenia w metraży taboru dotknęły Bukareszt. W takiej rumuńskiej stolicy nie uświadczymy już żadnego autobusu/trolejbusu przegubowego, co w roku 1979 było rzeczą niemożliwą.

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2018-02-10 22:26:00.293452)

  P.S. W Bukareszcie w roku 1979 było sporo przegubowych autobusów i trolejbusów.

   
• 

  Paweł Adamus (2018-02-10 22:40:15.30182)

  W roku szkolnym żadna linia nie jest planowo obsługiwana taborem przegubowym w weekendy, natomiast w wakacje przegubowce przez 7 dni w tygodniu wyjeżdżają na 1, przez co w weekend można spotkać przegubowca także na 32 i 52.

   
• 

  piotr_kosz (2018-02-11 11:49:13.362117)

  Akurat Ikarus nie był traktowany zawsze jako pojazd przegubowy, tylko tzw. "zapchaj dziura" (byle by coś jeździło, kiedy przykładowo jakiś Jelcz był niedysponowany). Stąd ich większa liczba w przedsiębiorstwach komunikacyjnych na przełomie wieków.
  
  Co do aktualnej liczby "przegubów" - wolę ich mniejszą ilość, ale większą częstotliwość linii. Zjawisko, kiedy linia kursuje rzadko (poza przypadkami podmiejskimi) i jest obsługiwana autobusem klasy mega są karygodne. A niestety Bielsko się do tego zalicza...
  
  Naprawdę większość spiętrzeń szczytowych w średnich miastach dałoby się zlikwidować odpowiednią synchronizacją kursów. Tylko do tego potrzeba odpowiedniej wiedzy i obserwacji napełnień pasażerskich.

   
• 

  Krzychu (2018-02-21 18:10:51.539259)

  W Piotrkowie Trybunalskim nie tyle wygasł popyt, co raczej podaż.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: