Komentarze

• 

  Wimix (2018-03-12 20:50:43.27086)

  Nie wiem jak technicznie, ale wnętrza w niektórych są tragiczne. NL223 pół biedy (jak na 17-letni wóz), w NL222 wszystko trzeszczy i się rozpada. Dwa lata starsze Volva trzymają się moim zdaniem znacznie lepiej, są też cichsze i mają bardzo wydajne ogrzewanie.

   
• Chrzan Fotogalerii Transportowej (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-12 21:49:01.931911)

  Na powtórzenie przetargu nie ma co liczyć, więc trzeba się z nimi przeprosic

   
• qwerty (*.wieszowanet.pl) (2018-03-13 18:15:59.151053)

  +1

  tak wyjanuszowali że dofinansowanie przepadło....

   
• SGrider (*.wieszowanet.pl) (2018-03-13 23:10:19.051791)

  Stan zarówno NL222, 223 i 263 Lion`s City, wraz z NG313 Lion`s City to kaplica, nadają się do kapitalnego remontu, jak do kolegi wyżej dokładam, że wszystkie reprezentują ten sam poziom niedbalstwa firmy o tabor, co widać nawet na zdjęciu mimo retuszu graficznego/ takiej kompozycji światła - #19 ma paskudny przód, nic do siebie nie pasuje, szpary niczym Rów Mariański, dodatkowo każdy element w innym kolorze, a to tylko wisienka na torcie. Co do Volvo B10BLE zgodzę się w pełni, nawet nie bezpodstawnie, gdyż - cytując jednego ze znajomych kierowców, gdy w zamian za przypisany mi jego wóz (Karton - Solniczka IV generacji) dostał MANa NL222 właśnie "Volvo jest jak latający dywan a ten MAN to taczka", chyba nie trzeba tłumaczyć, co autor miał na myśli

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: