Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Mercedes-Benz O550 #7529
Wyprodukowany: 2003
Rozmiar pliku: 658.27kB
Komentarze
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-04-30 22:15:53.734409)
jesteś pewny, że to wersja 300 koni? Praktycznie wszystkie Integra z Postbusa jakie widywałem w ogłoszeniach miały silnik o mocy 354 koni.
Na zdjęciu tego nie widać- ma z boku tych półek nawiewy i lampki? Chociaż chyba z tej perspektywy też powinny być widoczne, więc pewnie ten egzemplarz ich nie ma. 
Tak mi się wydaje, ale sprawdzę jeszcze w dokumentach jak zostanie zarejestrowany. W każdym razie idzie jak głupi. Ma tylko półki bagażowe.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-05-03 20:51:00.912024)
Czyli tak jak myślałem
Przy takiej mocy to na pewno dobrze idzie i jest czym jechać. Teraz tak spojrzałem, że to kolejny autobus, który ma pasy na wszystkich siedzeniach.
Mam pewne pytanie. Znalazłem zdjęcie jednej O303 zarejestrowanej w powiecie kartuskim, pomalowana jest na pierwszy rzut oka identycznie jak wasze O303, a problem polega na tym, że po numerze VIN nie znajduję takiego wozu w bazie. Ma numery GKA 4VG2 i VIN: WDB30012113055152. Masz może pomysł kogo to może być wóz? Ma po boku jakieś obklejenie, ale trudno powiedzieć jakie, podejrzewam, że może to być wóz Wrońskiego albo Górskiego, ale pewności nie mam. Kojarzę, że w Somoninie niedaleko posterunku Policji stała nie raz jakaś O303, ale tamta była dłuższa. Mercedes O303-11R rocznik 1988, poprzedni numer rej. GKA ES57, sprzedany w 2007 r. do PB Górski. To jeszcze jeździ?
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-05-04 21:28:10.839408)
To by się zgadzało, zarysy oklejenia boku pasują do oklejenia tej O303 http://phototrans.pl/15,55579,6889.html
Zdjęcie, które widziałem jest z 2015 roku, ale podejrzewam, że nadal jeździ. Mój trop z Somoninem też prawdopodobnie był słuszny, na zdjęciu z Google Street View z 2012 roku widać takiego Mercedesa w Somoninie na przeciwko hurtowni Izobud. Mógł to być co prawda ten egzemplarz, sprzedany w 2012 roku do PKS Słupsk, ale na pewno w tym miejscu jeszcze do niedawna stała jakaś O303. Sprawdzę w najbliższym czasie czy nadal tam coś parkuję. - INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-05-09 19:16:38.716287)
Zdjęcie sprzed dwóch godzin https://zapodaj.net/e736d071b7d94.jpg.html Zdjęcie bardzo słabe i nie uchwyciłem numerów rejestracyjnych, ale to ten autobus. Wyglądał jak by stał tam od dłuższego czasu, drzwi z przodu otworzone, ale nikt w okolicy się nie kręcił, więc chyba tak cały czas są otwarte. Z przodu miał zdaję się ściągnięte tablice rejestracyjną.
Na placu stał też taki Mercedes https://zapodaj.net/a352c91c15db9.jpg.html niestety bez tablic, ale raczej też od was kiedyś kupiony. Najprawdopodobniej jeździ też jakaś O303 z klamkowymi drzwiami i Setra S215UL. Górski to chyba wszystkie wozy ma od nas. Ostatnio żeśmy sprowadzili dla niego regionalne conecto w wersji uberland, a na dniach będziemy sprowadzać dwa kolejne.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-05-09 22:34:22.694818)
Czyli Górski robi wymianę floty. Faktycznie większość autobusów Górskiego jeździ w barwach biało-niebieskich. Na terenie warsztatu stał jeszcze eLTek(nawet widać go na drugim zdjęciu) prawdopodobnie ex. PKS Gdańsk. Nie wiem czy tak sobie stał czy też jest odstawiony.
Wroński w sumie też sporo autobusów ma od was, chociaż teraz to jakoś specjalnie nie inwestują w autobusy.
W sumie już od dawna chciałem zapytać o model Conecto. Jakie masz zdanie o tym modelu? W gamie Mercedesa zastąpił zdaję się O407, a tego modelu w Gryfie nie brakuję. Turecki Mercedes jest na tyle zły, że nie opłaca się w to inwestować? Z tego co obserwuję to Conecto występowało z drzwiami na środku i w wersji z półkami(w sumie to chyba właśnie odmiana uberland), jedynie rzadko występuje w tym modelu skrzynia manualna. Cenowo zazwyczaj jest dużo tańszy, aniżeli Integro z tego samego rocznika, więc teoretycznie to dobra opcja.
Ten model Mercedesa ma ogólnie coś wspólnego z MANem SU? - INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-05-11 21:30:14.991404)
Może warto pomyśleć w przyszłości o tym modelu i sprawdzić jak to się sprawuję w rzeczywistości.
A zahaczając delikatnie o temat autobusów regio, to w sumie co jest nie tak z MANami? O ile w segmencie miejskim raczej cenisz sobie MANy, to za wersjami regionalnymi raczej nie przepadasz. W sumie patrząc w historie Gryfa, MANów w segmencie regio nie było nigdy, nie licząc pietrusów i epizodów autobusów miejskich. Pamiętam co prawda, że kiedyś na linii 2 jechałem jakimś MANem(7376?, ew. była to Setra 7514), ale to raczej też był tylko epizod na krzakach. Pamiętam, ze ten autobus miał pojedyncze siedzenie zaraz za drzwiami z przodu, które było zamontowane bodajże bokiem. Po za tymi pojazdami dopiero w 2016 roku pojawił się pierwszy MAN w pełni regionalny, a w 2017 roku następny, ale z tego co pisałeś pod innymi zdjęciami więcej MANów raczej się nie pojawi. Problemem jest awaryjność? Starsze MANy UL z tego co się słyszało, dość mocno korodowały, ale nowsze są chyba lepsze pod tym względem(a może niekoniecznie?). Generalnie MANy są trochę bardziej awaryjne i mniej trwałe. Komfort podróży też jest gorszy no i lepiej się prezentują S315/Integro. Jak się nadarzy okazja to może i jakieś Conecto pojawić się w Gryfie - czas pokaże. 7376 (MAN S80) raczej obsługiwał linie do Geant, głównie linię 9 z Sopotu, ale nie wykluczam, że pojawił się też na liniach regionalnych.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-05-13 11:27:55.850528)
Tym MANem jechałem tylko raz, gdzieś w 2003/2004 roku i ogólnie nie kojarzę, abym widywał go regularnie w Kartuzach, więc raczej sporadycznie się pojawiał.
Nie miałem jeszcze okazji przejechać się 7531, ale fakt ta generacja wygląda nieco toporniej. Dobrze natomiast oceniam(jako pasażer) 7535, wygląda całkiem dobrze i jeździ też nieźle, ale o tym w sumie już kiedyś wspominałem. Oprócz MANa jest w sumie też Neoplan, który ma sporo wspólnego z MANem, ale występują w nich też silniki Mercedesa, no i regionalne odmiany 10 metrowe(co prawda mało tego, ale coś się pojawia).
Nie myśleliście ogólnie, aby kupić jakiś lepszy autobus, który w sezonie zarabiał by na wynajmach, a po za sezonem wspomagał by regionalne wozy? Kiedyś taka funkcję pełni zdaję się 7528, który dość rzadko pojawiał się na trasie, ale po sprzedaży wszystkich O404 brakuję trochę wozów odpowiednich na dłuższe trasy. Z tego co tam obserwuję, to przewoźnicy w sezonie nie narzekają na brak pracy, gorzej po sezonie, ale w tym wypadku jest na to rozwiązanie. Biorąc pod uwagę, ze w sektorze miejskim obecnie szału nie ma, komunikacja regionalna kokosów też nie przynosi, to chyba niezła alternatywa. INF: Już dawno o tym myślałem, ale nie ma takiej woli właściciela. Trochę szkoda.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-05-15 23:53:24.155699)
No szkoda, może właściciel jeszcze zmieni zdanie w tej kwestii i jednak da zielone światło na taki zakup.
Turystyka w ostatnich latach dokonała dużego rozpędu i widać to po przewoźnikach, którzy inwestują w coraz to lepsze(i droższe) autobusy, a zleceń też nie brakuję.
W przypadku Gryfa pod względem uniwersalności wykorzystania sprawdził by się zapewne Mercedes Travego RH czy Setra S415GT. No ale pewnie przyjdzie jeszcze parę lat poczekać na taki wóz https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/2wsAAOSwL9pavWht/$_3.JPG Co prawda odcień dołu się trochę nie zgadza, ale zarys jest - INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-05-16 22:50:02.690178)
Wspomniane przez Ciebie Conecto Górskiego ma numery GKA 37252, a tutaj parę informacji o tym wozie http://fotobus.msk.ru/vehicle/743035/#n875325
Klamkowa O303 ma natomiast numery GKA 2VG4 VIN: WDB30012113039069
Rocznik 1983 i nadal jeździ.
Górski przerejestrował swoje autobusy i ciężarówki gdzieś w marcu 2015 roku, szybciej miały tablice GD, ale niestety nie wiem jakie dokładnie. Powodem przerejestrowania było przeniesienie floty do Kartuz, a to z kolei było spowodowane obniżeniem stawki podatku od środków transportu w gminie Kartuzy. Burmistrz się tym kilkukrotnie chwalił na zebraniach, a ten zakres tablic faktycznie był wydawany w 2015 roku, ponadto na szybie tej pierwszej O303 widniały trzy naklejki z numerami rejestracyjnymi. Dopisałem do bazy tą O303-kęi oba Conecto posiadane w tej chwili przez Górskiego. W drodze są dwa kolejne.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-07-03 14:20:23.666594)
O303 na złomie u Cebuli w Kartuzach to wasza czy ta odstawiona Górskiego? Jeszcze jakiś inny autobus tam stoi, ale nie wiem dokładnie jaki.
Zapewne ex-7966, O405-tka na części i coś tam jeszcze zostało wywiezione.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-07-21 18:48:51.518185)
O303 została prawdopodobnie wywieziona i zezłomowana. Za dużo to się w sumie nie najeździła w Polsce.
Sprowadzaliście może Conecto również dla jednej firmy z Kiełpina czy tylko dla Górskiego?
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
