Komentarze

• kowalski (*.centertel.pl) (2018-05-06 13:59:39)

  W różnych miastach obowiązują różne reguły, przykładowo:
  - w Krakowie wysyła się tylko i wyłącznie autobusy z monitoringiem. Jest to pokłosie zabójstwa na Górce Narodowej w 2011 r.;
  - w Gdańsku wysyła się Mercedesy O405N i krótkie MANy, tylko w weekendy przegubowe MANy i SU18;
  - w Poznaniu podobnie jak w Krakowie (tylko z monitoringiem), z tym że na nocki są stałe przydziały;
  - w Lublinie w noce powszednie lecą Autosany Sancity (12-metrowe), w weekendy przegubowce, zwykle Mercedesy Conecto i Citaro;
  - w Gdyni, Olsztynie i Warszawie nie ma reguł, wysyła się wszystko.

   
• ZoloMan (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2018-05-06 17:34:20)

  Mercedesy są wydzierżawione więc mają teraz nabijać jak najwięcej kilometrów. Ostatnio ciężko zobaczyć w weekend albo nocą przegubowe Volvo. Czasami się trafi ale to wyjątek.

   
• zzzzzzzzzzzzzzzzzzz (*.toya.net.pl) (2018-05-06 19:28:52.01106)

  ŁÓDŹ
  W Łodzi w zimę jeżdżą co do zasady tylko nowsze wozy Conecto albo Urbino (roczniki 2010-2015) - wszystkie monitorowane
  Jelcze M121MB (2005-2006) jeżdżą jak nie ma mrozów, bo w mrozy się psują - brak monitoringu. Jeżdżą wymiennie z wozami wymienionymi wyżej.
  Volvo 7000 przestali puszczać, bo się psują. Potrafiły się zrypać dwa na raz w tym samym momencie i jedna linia wtedy dwubrygadowa nie kursowała przez jakiś czas wcale. Volvo mają monitoring.
  Na nocki nie puszcza się Citaro rocznik 2007 (brak odpowiedniej zabudowy kabiny - mają monitoring).
  Jelcze Vero nigdy nie jeżdżą na nockach. W Łodzi na nockach jeżdżą wozy co najmniej 12 metrowe.
  
  Przeguby co do zasady tylko na N1, N2 pt/sob, sob/ndz. Zawsze są to SU18 rocznik 2008, monitorowane.
  Przeguby na wszystkich liniach w noc sylwestrową (wszystkie typy, nawet trafiają się wysokie Conecto, mimo że nocki w Łodzi są rozkładowo full niskie). Podczas juwenaliów przeguby na liniach przejeżdżających obok uczelni (N4, N7).

   
• pasażer (*.146.161.124.mobile.internet.t-mobile.pl) (2018-05-08 16:33:42.772377)

  Volvo 7000 na nockach w Łodzi nadal jeżdżą. Są to oczywiście pojedyncze brygady. Regularnie wyjeżdżają również 7700. Typowa obsada w piątki wygląda mniej więcej tak:
  N1 (18m) - Solarisy 18xx
  N2 (18m) - Solarisy 18xx
  N3 (12m) - Mercedesy 23xx, Jelcze
  N4 (12m) - Mercedesy 23xx, Jelcze
  N5 (12m) - Solarisy 11xx, krótkie Volvo
  N6 (12m) - Solarisy 11xx, krótkie Volvo
  N7 (12m) - Mercedesy 23xx, Jelcze
  N8 (12m) - Mercedesy 23xx, Jelcze
  Podsumowując, na liniach obsługiwanych przez Limankę praktycznie nie wyjeżdżają autobusy nowsze niż z 2011, z NS nowsze niż z 2013. Jest to dobre podejście, bo nie wysyła się ani nowiutkich autobusów, ani starych trupów, tylko niezawodne kilkuletnie autobusy. Nie mówię tu oczywiście o przypadkach, gdy z Limanki wyjeżdża Volvo 7000, a z NS Jelcz.

   
• Skwarkson1680 (2018-11-19 18:36:47.442072)

  Z wysyłaniem C2 na nocki to MPK popełniło horrendalną gafę bo te wozy mają limity przejeżdżanych kilometrów miesięcznie w ramach gwarancji. Efektem tej decyzji jest grzanie betonu przez C2 na zajezdni i wyciąganie z krzaków starych trupów Volvo 7000 przeznaczonych na złom.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: