Komentarze

• gość (*.hossa.gda.pl) (2018-05-30 08:15:04.895011)

  To co jest tutaj opisane to decyzja, której nigdy nie zrozumiem. Wymiana czół to był moim zdaniem ruch zupełnie zbędny. Lepiej było zaoszczędzić na tych elementach, skupić się na wstawce niskowejściowej oraz minimum naprawie średniej, nawet gdyby w rezultacie pozwoliło to na przygotowanie mniejszej liczby wagonów w "nowej" specyfikacji. Lepiej byłoby nawet utrzymywać większą liczbę 105 w ruchu przez dłuższy czas i cały proces wydłużyć. Ale tak to wygląda jeśli nie myśli się długofalowo i ważniejszy jest efekt medialny.

   
• 

  Krystian Dubaniewicz (2018-05-31 15:44:48.805582)

  Nie mniej jednak nie wspomniałeś że 2 z 11 planowanych posiadają już Enikę.

   
• Ralph (*.play-internet.pl) (2018-05-31 22:04:36.023208)

  Które wozy enike maja?

   
• 

  Krystian Jacobson (2018-06-01 13:45:59.1363)

  Enika jest w nich dlatego, że były całkowicie niesprawne ze starym układem elektrycznym. Kassele w porównaniu do N8C z Dortmundu mają nieco gorszą elektrykę i bardziej awaryjną. Poza tym nadal nie zrobili im żadnej większej naprawy układu mechanicznego :P

   
• #mkmgdańsk (*.play-internet.pl) (2018-06-01 16:21:59.436825)

  @Ralph dołączam się do pytania.

   
• franekg (2018-06-02 09:13:25.935676)

  Ja za to nie zrozumiem wymiany wygodnych kanap na jakieś zydle.

   
• tr (37.7.52.*) (2018-06-09 19:09:51.129688)

  Chodzi o wozy 1168 i 1171|?

   
• #mkmgdańsk (*.dynamic.chello.pl) (2018-06-13 19:13:18.053233)

  Chyba tak, bo ja juz wiem.

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2018-06-22 14:31:42.784022)

  A to dlatego złapanie "Kaszela" w weekend graniczy z cudem. Niby takie same jak pozostałe, a nie chcą ich wypuszczać.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: