Komentarze

• x (*.dynamic-2-waw-k-1-0-0.vectranet.pl) (2018-07-05 05:59:46.610807)

  +2

  Chyba chodzi o Baranowo w woj. mazowieckim.

   
• 

  MICH@Ł (2018-07-05 07:45:36.717175)

  +3

  Gorzej jak każdy będzie chciał jechać o innej porze. Co wtedy? Rzut monetą?

   
• Piotr Tomasik (2018-07-05 08:34:55.546672)

  +2

  Problem wystąpi wtedy kiedy będzie więcej niż jeden pasażer A może takich potoków nie zakładają.

   
• 

  empi (2018-07-05 11:07:35.011278)

  +3

  Inicjatywa fajna, pytanie tylko jak to załatwili formalnie.

   
• 

  Luke (2018-07-05 15:00:17.994226)

  +2

  Niemcy to robią tak, że umieszczają kilka kursów w rozkładzie z oznaczeniem "R" (Rufbus). Autobus pojedzie, jeśli najpóźniej godzinę przed planowym odjazdem pasażer zadzwoni pod wskazany numer i powie, że chciałby tym kursem jechać. Jeśli żaden pasażer nie zadzwoni - kurs nie będzie wykonany. Na tej zasadzie też zrealizowane są podjazdy do niektórych małych miejscowościach leżących na uboczu od trasy głównej - autobus wykonuje podjazd tylko jeśli są chętni pasażerowie by tam wsiąść/wysiąść. Przykładowo takie Rieth ma w rozkładzie szkolnym 2 ogólnodostępne kursy rano, a po południu 7, ale wszystkie popołudniowe są z oznaczeniem "R".

   
• 

  empi (2018-07-05 15:14:37.009407)

  +4

  Rozwiązania telebusowe są różne, problem w tym, że u nas nie są przewidziane przez prawo.

   
• szakal (156.67.88.*) (2018-07-06 22:10:28.332515)

  @empi, to na jakiej podstawie prawnej, kursuje Tele-Bus w Krakowie?

   
• 

  empi (2018-07-08 23:27:14.576293)

  +2

  Albo w Szczecinie. Lepiej nie zadawać takich pytań

   
• Jarkie (2018-07-10 21:37:36.947715)

  Formalnie można to załatwić chociażby w formie wynajmu. W takim przypadku rozkład jazdy jest umowny, w zależności od potrzeb godziny czy trasa przejazdu mogą być zmienne.
  Wczoraj byłem w Baranowie, na trasie widziałem jeden z autobusów będących w posiadaniu gminy. Nie ma przecież przepisu zabraniającego wyjazdu na trasę własnym pojazdem. Potencjalni pasażerowie nie płacą za przejazd, więc od tej strony też wszystko jest ok.
  
  Jeżeli chodzi o frekwencję, to jednym z kursów porannych przyjechały 4 osoby. Wśród nich był młody facet, który potem poszedł na przystanek na busa do Ostrołęki. Na drugi kurs czekałem na trasie, ale autobusu nie było lub jechał inną drogą.
  
  W razie większej frekwencji mogą nastąpić różnice zdań w kwestii godziny odjazdu Najwyżej w ruch pójdą parasolki i torebki

   
• 

  empi (2018-07-13 15:59:32.629868)

  +1

  To czy przewóz jest "wynajmem" czyli przewozem okazjonalnym czy przewozem regularnym jest opisane w odpowiednich ustawach. Niektórzy busiarze czasem udają przewozy okazjonalne i zwykle nie kończy się to dla nich dobrze przy kontroli ITD. Przewóz regularny to przewóz ogólnodostępny, wykonywany po określonych trasach i z podanym do wiadomości rozkładem jazdy. I - przynajmniej w jednym kierunku - ta komunikacja jest przewozem regularnym. Niektóre inicjatywy są podejmowane przez samorządy z niewiedzy i utrzymują się dopóki jakaś instytucja nie dopatrzy się w tym naruszenia prawa. Inna rzecz, że prawo jest wadliwe i niedostosowane do potrzeb, bo właśnie powinno sprzyjać podejmowaniu takich inicjatyw.

   
• Jarkie (*.internetia.net.pl) (2018-07-19 19:43:22.971309)

  Busiarze udając przewóz okazjonalny pobierają opłatę za przejazd, czyli tak naprawdę wykonują przewozy regularne. Natomiast tutaj "babcie" jadą za darmo. Przewóz regularny wykonywany jest tylko w godzinach porannych. Powrót faktycznie jest nieco kombinowany.
  Pisząc "wynajem" miałem tak właściwie na myśli przewozy nieregularne jak np. pracownicze czy szkolne. Zamawiający zawiera tam z przewoźnikiem jakąś długoterminową umowę. Rozkład jazdy jest tajny, a przeciętny Kowalski raczej z takiego przejazdu nie skorzysta. Choć tak naprawdę zależy to od uprzejmości kierowcy Podobnie tutaj - nikt nie będzie czekać nie wiadomo ile na autobus, który nie wiadomo czy tak naprawdę pojedzie. Bo o ile rano nie było pasażerów, to tak samo będzie po południu i kurs popołudniowy nie będzie wykonany.

   
• Jarkie (2018-07-19 19:44:00.692321)

  Wylogowało mnie.

   
• 

  empi (2018-07-23 00:02:38.095157)

  Brak pobierania opłat za przejazd nie ma wpływu na definicję przewozów regularnych - zresztą bezpłatne komunikacje miejskie funkcjonują na takich samych zasadach jak płatne. No i rozkład jazdy nie jest tajny, jest opublikowany na stronie internetowej gminy.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: