Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ja się na ten temat produkowałem tutaj http://open.phototrans.net/14,696497,0.html i chyba jeszcze gdzieś. Generalnie jest to zbierzne z teorią użyszkodnika INF. Mogę jeszcze dodać, że spotkałem kiedyś wersję z płaską podłogą ale bardzo wysokimi podestami, tylko nie pamiętam jak była oznaczona. Natomiast po 2002 r. kiedy wprowadzono do wszystkich modeli leżący silnik OM457 euro III odróżnienie GT od UL-GT jest trudne (właściwie tylko różnicą jest podłoga, więc trzeba patrzeć jak wysoko są fotele - tak jak na powyższym zdjęciu).