Komentarze

• 

  Luke (2018-08-25 19:39:10.549231)

  Jakiś czas temu w PKS Złocieniec ograniczono połączenia dalekobieżne i międzymiastowe, a jednocześnie zwiększono liczbę połączeń na trasach lokalnych. Docelowo powiat ma być organizatorem bodajże 14 linii komunikacyjnych na swoim terenie, na których operatorem będzie PKS Złocieniec.

   
• 

  Piotr (2018-08-25 20:14:26.029343)

  Jakoś znacząco dużo tych połączeń dalekobieżnych nie mieli, aczkolwiek zostały zawieszone z powodu frekwencji która rzeczywiście nie była wysoką w pozostałe dni, mówiąc o kierunku poznańskim (chociaż nawet w weekendy ostatnio na linii wystarczają VW LT).
  Niedawno jednak firma zaliczyła dwie wtopy, pierw problemy z linią do Wałcza (skrócenie w 2017 roku do Rudek gdzie następowała przesiadka do WTP, jednak w takiej formie wytrzymało to do końca roku gdy kierunek wałecki został całkowicie zlikwidowany); kolejna wtopa to niejako pomysł powiatu drawskiego na zwiększoną ilość połączeń w weekendy (powstały dwa obiegi). Połączenia bez przemyślanego rozkładu jazdy w myśl zasady "wyruszamy stąd tam, tam przerwa jedziemy tu i tak dalej ...".
  Aczkolwiek ewidentnie widać zwiększenie ilości kursów (dzięki finansowaniu kursów w obecnej chwili, a wkrótce dojdą całkowite linie zsynchronizowane ze sobą) oraz wymianie taboru na nowy, obecnie sporadycznie sprzedawane są H10 oraz Kapeny.

   
• 

  Luke (2018-08-26 08:35:00.268333)

  Generalnie ograniczenia (w różnym zakresie) dotknęły takich kierunków jak Szczecin, Koszalin, Wałcz, Poznań. Co do nowych autobusów, PKS Złocieniec dzięki dofinansowaniu unijnemu zakupił 7 Mercedesów Sprinterów zabudowanych przez Polstera oraz 9 autobusów Iveco Crossway 10,8. Wszystkie pojazdy zakupiono z myślą o realizacji umowy na świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego na zlecenie powiatu drawskiego.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: