Komentarze

• 

  empi (2018-08-27 15:08:39.025881)

  Kurczę, ale tak całkiem przyzwoicie rocznikowo i wizualnie

   
• 

  straszny (2018-08-27 15:24:42.833872)

  +4

  Etam, przecież to wszystko pojazdy kilkunastoletnie, czyli w wieku, w którym zwykle się takie upłynnia. Po prostu jesteśmy już starzy i trudno nam się pogodzić, że jakieś Citaro, Urbino czy OmniCity, które niemal wczoraj reklamowano jako super nowość, teraz trafiają na złom do Zawiercia albo na Syberię

   
• 

  Lubaczowiak (2018-08-27 16:17:53.417319)

  +1

  Wiele Scań np. w Permie, ale również w innych miastach pochodzi od moskiewskich i piotrogrodzkich przewoźników obsługujących linie do oszołoma. Układ drzwi i bananowy kolor raczej potwierdza jego dawną przynależność do GemaBasu z Moskwy ale nie wiem tego na pewno

   
• 

  JP (2018-08-27 18:54:57.985744)

  To nie są przypadkiem wozy zmontowane w rosyjskiej montowni Scanii?

   
• 

  straszny (2018-08-28 09:48:34.452871)

  Są.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2018-08-28 10:21:06.846951)

  +2

  Wystarczy pojechać do Tkaczyka i zobaczyć stertę solarisów i MANów złomowanych. I nie są to jakieś tragiczne autobusy.

   
• 

  JP (2018-08-29 20:17:22.524042)

  Pewnie naprawa była już nieopłacalna. Jak się zacznie sypać silnik, skrzynia i most, a do tego gdzieś kratownica, to koszt przekracza wartość pojazdu.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2018-08-30 22:20:21.86054)

  +4

  Cena części to największy szwindel motoryzacji. Tam są marże po kilkaset procent. Do ikarusa częśći są tanie bo klepią je kowale w okolicach Mielca, gdyby klepali do Volvo to dostali by zakaz sprzedaży bezpośredniej i sprzedawano by to samo przez sieć serwisową z kilkukrotną przebitka.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: