Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Obecnie przeważnie stosuje się silnik(i) asynchroniczny(/e) sterowany(/e) przez falownik(i). Taka technologia pozwala zaoszczędzić sporo energii przy ruszaniu i dodatkowo odzyskiwać energię podczas hamowania.
Tak. W Lublinie zmieniano większość lamp, tylne montowano od żuka, a zamiast 2 okien tylnych wstawiano pojedyncze.