Komentarze

• Piotr_B (2018-12-29 17:28:22.739639)

  +1

  Bazola - oby nie skończyło się to wywaleniem firmy z placu budowy.

   
• Igor Maras (2018-12-29 21:56:45.564684)

  Masz na myśli Wrocław?

   
• ashir (*.11.241.133.ipv4.supernova.orange.pl) (2018-12-30 11:17:29)

  A 443, 444 i 448 można jeszcze spotkać w ruchu liniowym?

   
• 

  Chomik (2018-12-30 14:29:48.548279)

  #558 też zaliczył pożar 😁

   
• Igor Maras (2018-12-31 10:48:47.354382)

  To było zadymienie komory silnikowej-nie warto o tym pisać 😉

   
• dr Martinez (*.146.230.115.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-01-09 23:32:33.620498)

  443 i 448 są w dobrym stanie i nie powinny być skasowane wcześniej niż wyjątkowo "łamliwe" roczniki 98-99. Ale kasacje w realiach polskich firm publicznych pełniących rolę słupów do wyciągania unijnej kasy w rzeczywistości nie wynikają wprost z cyklu eksploatacji i stanu pojazdu, ale z potrzeby legitymizowania przeskalowanych zakupów (polityka parytetu długu) więc...

   
• 

  Chomik (2019-03-23 23:18:19.052979)

  dr Martinez: Zdecydowanie lepiej skasować szmaty, niż wóz z wyświetlaczami.

   
• (77.114.57.*) (2019-04-06 07:34:20)

  To czemu nikt nie wpisał, że te wozy są wycofane? Nadal jelcze widnieją w bazie.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: