Komentarze

• Grzegorz Czyżycki (*.146.224.214.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-01-02 23:38:07.576556)

  +1

  Coraz trudniej je spotkać, bo coraz trudniej spotkać jaki kolwiek autobus z naszego PKS-u. Niestety po sprzedaży zajezdni (w tym roku sprzedano pozostałą jej część) agonia PKS Zduńska Wola postępuje.
  
  Niestety firma nie radzi sobie wogóle na rynku. Po rozwoju oferty ŁKA w dużej mkierze przewoźnik musiał ograniczyć swoją ofertę, nie mogąc wygrać z konkurencją w postaci pociągu (podobnie zresztą uczynił PKS Sieradz, którego oferta do Łodzi p. Zduńską Wolę w praktyce przestała istnieć). W ostatnim czasie PKS przegrał też walkę z busiarzem na trasie do Szadku i Poddębic, ale trudno temu się dziwić, skoro PKS ledwo turlał się dogorywającym, kosztochłonnym Autosanem H9, a busiarz jeździ małymi i mimo wszystko nowocześniejszymi pojazdami.
  
  Ogólnie w tym PKSie zapanowała apatia i brak chęci do jakich kolwiek działań, które mogły by przynieść jego rozwój. Nawet swoją dawną "kurę znoszącą złote jajka" czyli linię S powoli dopadł proces zwijania. Trudno się jednak temu dziwić, skoro kierowcy są chamscy, do tego jeżdżą nie trzymając się rozkładu, lub też w sytuacji gdy końcowy odcinek w Zduńskiej między Placem Wolności a Sieradzką chce pokonać 1-2 pasażerów, to poprostu bezczelnie ich wypraszają z pojazdu i nie pokonują ostatniego fragmentu trasy.
  
  Taborowo też w zasadzie nie ma inwestycji. Za pieniądze uzyskane po sprzedaży pierwszej części zajezdni kupiono aż...jeden autobus Mercedes o345, a obecnie dokupiono 1 lub dwa Irizary. Oczywiście o małych pojazdach, odpowiadających potrzebom nikt tam pewnie nawet nie myśli.
  
  Natomiast nawiązując jeszcze do skansenu autosanów, to chętni powinni wybrać się na przejażdżkę linią S, tam ciągle dominują H9.

   
• 

  mateeusz (2019-01-04 07:38:00.358644)

  Co do Irizarów to wg moich obserwacji na przełomie września i października pojawiły się 2 sztuki, jeden z nich po wielu latach zastąpił jednego Lidera na noclegu w Widawie. Co ciekawe przez kilka tygodni oba jeździły bez żadnych oznaczeń PKSu.
  A co do reszty taboru to faktycznie dziwne wydaje się postępowanie PKS Zduńska Wola. Większość przewoźników z regionu zainwestowała w mniejsze i bardziej ekonomiczne pojazdy na mniej obłożone linie. Nie rozumiem też zakupu dużego O345, skoro chyba nie ma swojego stałego przydziału, bo często widuję go jeżdżącego na zmianę z O303...

   
• (*.27.192.188.ipv4.supernova.orange.pl) (2019-01-12 10:27:17)

  Mercedes O345 dlaczego nie ma jeszcze zdjecia

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: