Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
7
Mercedes-Benz Conecto G #376
Wyprodukowany: 2018
Rozmiar pliku: 647.10kB
Pozdrowienia dla szofera!
Komentarze
Dawanie tej spółce autobusów to marnotrawienie sprzętu. Obsługa na poziomie wodnika szuwarka.
- m86 (*.146.193.146.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-02-03 17:46:49.031986)
@Piotr_B, czyją obsługę masz na myśli? Kierowców czy zaplecza technicznego?
Do kierowców nic nie mam. A naprawy wykonuje firma zewnętrzna nie mająca pojęcia o naprawach autobusów. Na naprawę trzeba czekać tygodniami. Tyle wozy stoją na placu. Pomimo dostaw nowych wozów nadal są zrywane kursy. 7 mln złotych strat za 1018 rok mówi sam za siebie imto w firmie posiadającej otwartą stację benzynową, myjnię, stację diagnostyczną i wynajęte większość hali i placu. Kanały świecą pustkami, a zepsute autobusy stoją na placu zajezdni.
- m86 (*.146.193.146.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-02-03 20:49:09.782561)
Naprawy wykonuje firma zewnętrzna?? Naprawy wykonuje WUT, mechanicy są pracownikami KPKM. Skąd te informacje?
- m86 (*.146.193.146.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-02-03 21:42:08.600057)
Konkrety proszę.
Konkretem jest wynik finansowy firmy i zrzutka pozostałych, by ją ratować.
- m86 (*.146.193.146.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-02-03 22:20:33.736841)
Rozmawiamy o warsztacie. Proszę konkrety, jaka firma zewnętrzna rzekomo zajmuje się naprawami autobusów w KPKM? A o zrzutce pozostalych spółek jakos tez nie slyszalem. Ma byc jakis plan naprawczy. Fakty a nie mity mnie interesują.
Nie słyszałeś o zrzucie? A czym jest zmniejszenie stawki za wozokilometr dla KZK iKPK a zwiększenie dla KPKM? Nie zrzutą? A plan naprawczy przede wszystkim będzie polegał na zerwaniu układu zbiorowego i redukcji zatrudnienia. A o warsztacie świadczy liczba autobusów zepsutych stojących tygodniami pod halą.
- m86 (*.146.193.146.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-02-04 08:51:39.385483)
Nadal nie swiadczy to o tym, że naprawy wykonuje zewnętrzna firma. A szkoda, bo wtedy rozliczana by była z efektów i na pewno byłoby lepiej.
Z tego co wiem, nowy przetarg i co za tym idzie nowe umowy między BKM a spółkami będą od grudnia br. Więc skąd te informacje o zmniejszeniu stawki za wzkm dla pozostałych spółek? - Kamil_380 (*.free.aero2.net.pl) (2019-02-04 09:40:12)
Tak czy inaczej warsztat nie radzi sobie z naprawianiem autobusów. KPKM dostał aż 9 nowych przegubów a wycofał 4 MANy NG312 i postawił pod płotem 2 MAZy, a przegubów wciąż brakuje. Dziś na "5" znowu solówka... Żenada...
Żaden przetarg a umowa powierzenia to raz. Dwa to odebranie pozostałym spółkom po 10 gr. za wozokilometr i zwiększenie stawki o 20 gr dla KPKM. W tym mieście nie opłaca się dobrze zarządzać spółką, bo ci zabiorą to, co wypracowałeś. Jak mam Ciebie przekonać? Nawet jak pokażę dokumenty to i tak nic ciebie nie przekona. Uparty jak... A nowe umowy mają być podpisane w kwietniu z okresem obowiązywania od grudnia na okres 10 lat. Ale i tak rok rocznie podlega aneksowaniu.
Wczoraj miałem jechać 24. Z pętli wyruszył 10 min. po czasie, na 12 MAZ, a podobno odstawione. Więc sięga się po głęboką rezerwę. Twoim zdaniem taka sytuacja wskazuje, że Wydział Utrzymania Taboru działa poprawnie? Nie wspomnę o zerwanych kursach. Niedawno na TBS jeden z solarisów miał kolizję. Do wymiany raptem plastik z przodu. Ile czasu będzie sterczał pod halą?
- m86 (*.146.170.15.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-02-06 23:38:14.62201)
Nic mi do opóźnień autobusow bowiem sam doskonale wiesz a przynajmniej powinieneś, że mogą mieć wiele przyczyn. Maz? A co to, jakos przez ostatnich 10 lat mazy nikomu nie wadzily. Jeżdżą na 3, 12 i 26 wszystko dzielone. Nie WUT nie działa poprawnie. Ale nic sie na to nie poradzi.
O to właśnie chodzi, że nie działa poprawnie. Jeszcze gdyby kary ze strony BKM były odczuwalne, to może by się za to wzięli. Ale są śmiesznie niskie, wręcz znikome, to mają to gdzieś.
+1O proszę kolega sympatyczny jakimi autobusami jeździ, pozdrowienia, szerokości, przyczepności.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
