Komentarze

• kowalski (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2019-03-17 21:57:52)

  +2

  A dokładniej jest to 34/VI rano i 7/XII po południu. Oto kursy:
  
  34/VI:
  Osiedle Choiny: 6:29, 8:29
  Dworzec Główny PKP: 7:27, 9:28
  
  7/XII:
  Felin: 14:51, 17:26
  Zbożowa: 16:08, 18:14 (jako Zielona do zajezdni)

   
• 

  Tatuś Tatuś (2019-03-18 09:44:12.11249)

  +2

  Po co tak? I dlaczego?

   
• Maciej Piłat (2019-03-18 16:51:48.712232)

  Często brakuje sprawnych autobusów, a rezerwa trolejbusowa w godzinach szczytu wynosi ok. 30 pojazdów.

   
• 

  Krzychu (2019-03-18 17:39:30.537292)

  To nie lepiej zlikwidować jakąś linię autobusową (lub kilka) i zastąpić ją trolejbusową?

   
• detektyw (*.dynamic.chello.pl) (2019-03-18 18:17:05.148963)

  @Kowalski: Właśnie, że niecodziennie, bo w zeszłym tygodniu w dni nieparzyste na tej brygadzie wyjechały kolejno 2222, stary Mercedes i 2241, a niecałe 2 tyg. temu Neoplan. Dzisiaj autobus Solaris. Więc tylko po części trolejbusy. 45 też trolejbusowa szczytowa brygada ostatnio obsługiwana przez same autobusy, głównie stare.

   
• obywateljz (*.dynamic.chello.pl) (2019-03-19 00:14:56.297659)

  +1

  Kierujący (który będąc podkurwionym na konieczność jeżdżenia takim wynalazkiem nawet nie zauważył fotografa) również pozdrawia 😉

   
• M11 (2019-03-19 09:34:58.806511)

  +1

  A jak wygląda sprawa uprawnień do kierowania trolejbusami? Czy wystarczy PR kat. D czy jeszcze jakieś inne uprawnienia elektryczne np. świadectwo kwalifikacji SEP? (pytam serio)

   
• obywateljz (*.dynamic.chello.pl) (2019-03-19 10:21:13.066663)

  +1

  Wystarczy jedynie prawo jazdy kategorii D oraz oczywiście przeszkolenie wewnątrzzakładowe. Nie ma jako takiej styczności z 600V, żeby był konieczny SEP

   
• M11 (2019-03-19 23:36:33.996001)

  @obywateljz Podziękował

   
• xxx (*.cust.tzulo.com) (2019-03-20 09:26:39.397641)

  Na razie MPK wycofuje stare wozy, a nie kupuje nic nowego. Jeżeli Warbus nam wykituje, to wtedy już MPK będzie w kropce i znowu zaczną ściągać szrot z całej Polski. Wiadomo, że miejski przewoźnik nie musi mieć rezerwy na wypadek zawalenia przez ajenta, ale mimo wszystko chyba widzą jak napięta jest obecna sytuacja.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: