Komentarze

• znawca (2019-05-05 17:04:39.648958)

  +3

  Wspaniały, jeździłbym! Kiedyś widziałem go, jak przemknął DK5 przez Ligotę P., na żywo robi wrażenie

   
• 

  Paweł Rząsowski (2019-05-05 17:16:07.570995)

  +1

  Tak, na żywo robi piękną robotę.

   
• 

  Pilanin (2019-05-05 18:14:04.103678)

  Ile razy się wahałem by zrobić mu zdjęcie, ale właściciel siedział w środku. Z przodu ma logo mercedesa. Z biegiem czasu żałuję, że nie zrobiłem mu żadnych fotek :-(.

   
• 

  Paweł Rząsowski (2019-05-05 19:12:51.348954)

  +1

  Spokojnie, jeździ i raczej długo jeszcze pojeździ.

   
• 

  JP (2019-05-05 20:26:25.047264)

  Ten silnik MD111E był produkowany w jakiejś większej serii?

   
• 

  JP (2019-05-05 20:29:45.056415)

  Już widzę, że występował w modelu 422, ale ktoś wie coś więcej o tym silniku, czym on się różnił poza mocą od SWT11?

   
• mk2 (2019-05-05 21:45:37.746086)

  MD 111 E występował przede wszystkim w T120/3 oraz także 642 i 842, był produkowany w latach 1997 do około 2005. Zmodyfikowane wersje (przystosowana do zasilania LPG lub CNG) wchodziły też w skład zespołów kogeneracyjnych. W stosunku do SWT11 silnik ma zwiększony stopień sprężania oraz większą turbinę. Podstawową różnicą w stosunków do starszych silników jest też spełnianie normy czystości spalin Euro 2

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: