Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1
Rozmiar pliku: 758.81kB
Komentarze
- marek (*.dynamic.chello.pl) (2019-05-09 20:24:43.433391)+1
Modele różnią się "stanem technicznym", czyli że niektóre zostały rzucone o ścianę?
- qwerty (*.wieszowanet.pl) (2019-05-09 21:02:47.127304)
przeszły tzw "waloryzacje"
+1Jakoś tak nie zwracałem uwagi na tyły tych modeli a teraz tak sobie patrzę i chyba światła zespolone powinny być wyżej - na środku wysokości zderzaka. Obniżenie ich wynikało z tego, że w 1987 wszedł obowiązek zakładania światła przeciwmgłowego i aby się zmieściło to obniżono lokalizację świateł zespolonych a nad nimi po lewej stronie dodano wspomniane światło. Tak wiec zderzak jest odpowiedni dla PR110M od 87 roku i dla wozów które NG przeszły też po tym roku. Chyba, że się mylę?
A co do modelu, to jest on wzorowany na poznańskim #1383 i w związku z tym ma wszystkie jego mankamenty.
@znawca: Dokładnie jest jak napisałeś. Ten model to tak naprawdę PR110M rocznik 1991 udający PR110U. Ja od siebie dodam, że w przednim zderzaku jest otwór - mufa do wkręcania haka holowniczego. W PR110U hak jest przyspawany na stałe do kratownicy i wystaje nad przednim zderzakiem.
O nie... Ja się nie dam trzeci raz wciągnąć w dyskusję o tylnych przeciwmgielnych
- MaKiel (*.dynamic.chello.pl) (2019-07-29 19:51:09.458088)
No to czeka mnie kupa roboty. Trzeba będzie te zderzaki kiedyś ogarnąć;)
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
