Komentarze

• 

  Misiek194 (2019-07-18 06:58:12.931911)

  +11

  Nie powielajmy bzdur. Warbus po prostu splajtował z powodu rażąco niskich stawek, a nie z powodu braku zapłaty przez ZTM. Od dziś również przestali świadczyć usługi przewozowe w Elblągu i Obornikach.

   
• Piotr_2567 (*.centertel.pl) (2019-07-18 08:00:41)

  Kto będzie następny?

   
• 

  Mrozard (2019-07-18 09:18:45.407403)

  +7

  A kto proponował takie a nie inne stawki przy przetargu, Królewna Śnieżka? Poza tym, jaka firma wysyła rezygnacje z udzielania usług dzień przed planowanym zawieszeniem kursów i to drogą mailową, w godzinach wieczornych? Czy oni są poważni?

   
• 9118 (*.centertel.pl) (2019-07-18 09:29:25)

  Ktoś wczoraj wykonał zdjęcie tego pojazdu z wiaduktu nad al.Witosa. Myślę, że śmiało można zrobić upload.

   
• znawca (2019-07-18 15:33:29.59426)

  A ex. warszawskie gnioty przygotowane?

   
• Twój podpis: (*.dynamic.chello.pl) (2019-07-18 17:40:24.718484)

  Jeszcze nie. A co do tego dziadtransa to jestem ciekaw cóż to za mądrego inaczej prawnika ma ta firma skoro nie wiedzą jak się waloryzuje stawkę

   
• chris (*.dynamic.inetia.pl) (2019-07-18 20:31:51)

  No właśnie a jak to powinno być z tą waloryzacją? Ponoć ZTM waloryzował cały czas od stawki podstawowej (taka jaka została zaoferowana w przetargu) a nie od aktualnie obowiązującej (już po wcześniejszej waloryzacji).
  
  Ciekawe jak im się to wydaje. Ogłoszą plajtę i żadnych kar umownych nie zapłacą?

   
• 

  Wave (2019-07-18 21:38:27.493433)

  no to ktoś może łyknąć całkiem "nowe" pojazdy, hehe

   
• Karol Grzonka (2019-07-18 23:51:29.354534)

  To trolejbusy (te z agregatem diesla przede wszystkim) będą ratowały sytuacje???

   
• Mikołaj Panasiuk (2019-07-19 00:02:05.342014)

  +1

  @Karol Grzonka, prawdopodobnie tak, ale dopiero od września. Obecnie bardziej chodzi o zastosowanie trolejbusów przegubowych na liniach autobusowych, ponieważ to właśnie taboru tej klasy najbardziej brakuje w tej chwili. Elektryfikacja linii 26 lub 57 jest całkiem realna, ponieważ spora część tych tras biegnie "pod drutem", a pasażerowie będą mieli zapewnione miejsce do jazdy na najbardziej uczęszczanych liniach w mieście. Oczywiście to jest rozwiązanie doraźne, we wrześniu zacznie się ogromny bajzel, bo rozkładów jest o wiele więcej.

   
• MKM. (*.play-internet.pl) (2019-07-24 09:13:23)

  @Misiek194: Dokładnie. Do tego doszło gigantyczne zadłużenie, które było skutkiem bałaganiarskiego prowadzenia firmy.

   
• gość (*.6.20.148.ipv4.supernova.orange.pl) (2019-08-16 11:07:14)

  Stawki waloryzuje sie od ostatniej zwaloryzowanej stawki a nie od pierwotnej
  Lublin natomiast zawsze wracał do stawki pierwotnej przez co zadłużył warbusa na 7 mln i dlatego musiało sie tak to skończyć.
  
  Teraz ZTM zapłaci MPK po cenach właściwych i waloryzowanych od ostatniej stawki MPK ,a MPK wprowadzi 12m szroty z warszawy po stawkach nowych przegubowców.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: