Komentarze

• Marcin (*.147.tronic.pl) (2019-08-09 01:13:19.46838)

  To były kultowe autobusy, tym bardziej że wozy 15 metrowe wyszły praktycznie z produkcji

   
• 

  JP (2019-08-09 12:32:47.769262)

  Długie, pojemne, niskopodłogowe, mało zwrotne... ale coś w sobie miały.

   
• Marcin (*.147.tronic.pl) (2019-08-09 13:18:08.222005)

  Ale zwrotność, to był problem kierowcy i ludzi ustalających trasę autobusu. W Radomiu N4020 raczej nie miały problemów z przejazdem przez miasto. Ze strony kierowców były zastrzeżenia przede wszystkim do ich awaryjności i na początku obecności elektroniki do której nie byli przyzwyczajeni. Ze strony pasażerów nie słyszałem narzekań na ten model autobusu. Raczej Neoplany były lubiane

   
• margu (*.31.4.42.ipv4.supernova.orange.pl) (2019-08-10 22:03:00)

  Mało zwrotne, ale szły jak czołgi po śliskim!!

   
• Marcin (*.147.tronic.pl) (2019-08-11 00:37:27.38398)

  Właśnie przegubowce stały, mieliły kołami, łamały się, Neoplany ich omijały i jechały dalej. Neoplan jak nie mógł ruszyć, kierowca wrzucał wsteczny, lekko cofał i ruszał przed siebie. Sam pchałem kiedyś z innymi pasażerami starego, przegubowego MANa, jak nie mógł podjechać pod górkę, a Neoplany same dawały radę

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: