Komentarze

• PeKaeS (2019-10-12 21:20:33.408965)

  Z pewnością dla tego, że są po odbudowie.

   
• MiłyPan (2019-10-12 21:36:06.275722)

  Rocznik trochę słaby.

   
• 

  arctodus1111 (2019-10-12 21:50:26.40221)

  +2

  @MiłyPan autobus jeździł od 1987 do 2019 prawdopodobnie w wojsku, tam w miarę utrzymany, zadbany, nie katowany, bardzo niski przebieg, sprzedaż na aukcji za grosze, więc czemu by nie brać?

   
• MiłyPan (2019-10-12 22:11:10.739352)

  @arctodus1111 Fakt mega niski ten przebieg.

   
• 

  Krzychu (2019-10-13 11:08:11.772931)

  Według Bezpiecznego to H10-11.21. " Badanie techniczne: aktualne (wykonane w dniu 02.09.2019, ważne do 02.03.2020)
  Ostatni zarejestrowany stan licznika: 104 415 km"

   
• PKS (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2019-10-13 19:07:42)

  Niski przebieg, ale silnik wymieniany 3 dni po wyjeździe na trasy z kasowanej H10-11.

   
• 

  JP (2019-10-13 22:11:43.433734)

  +1

  Ale sprzęt!!!

   
• 

  D-120 (2019-10-16 12:41:30.394746)

  A z której H10-11 silnik dostał? W tym czasie kasowali 90089. Mnie to zawsze zastanawia, że wojsko wydało setki tysięcy złotych na odbudowę tych Autosanów a po kilku latach i może kilkunastu przejechanych kilometrach sprzedają je za paczkę fajek. Ciekawe tylko czy te remonty dla wojska były robione na prawdę uczciwie i solidnie czy tylko na odwal.

   
• PKS (*.193.cpe.marton.net.pl) (2019-10-16 14:38:28.277973)

  90089 albo 90090 - te dwie były kasowane jednocześnie.

   
• 

  Krzychu (2019-10-16 18:13:12.552115)

  +1

  Gdzie zaczyna się wojsko, kończy się logika.

   
• PKS (*.193.cpe.marton.net.pl) (2019-10-17 00:18:11.854496)

  +1

  Remonty tylko powierzchowne. Pozostałe podzespoły, instalacja niewymieniane. Te starsze H9 z wojska maja jeszcze hamulce starego typu hydrauliczno - pneumatyczne.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: