Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Konstal 13N #516
Detale
| Nazwa | Konstal 13N (Konstal) /Konstal 13N (4xKonstal LTa-220 41kW/56HP ) [4-4-4] (1959-1969) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1961 | |
| Zezłomowany | 1985 | |
| Właściciele | ||
| 1963 | 1985 | MZK Warszawa |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1963 | 1985 | 516 / MZK Warszawa |
Zdjęcia
16 sierpnia 1984 - Warszawa, ul. Jagiellońska (ówcześnie Stalingradzka przy Placu Leńskiego). Praski skład 516+515 na linii 21 bis jedzie w stronę Żerania FSO. Wkrótce wagon 515 zostanie zdjęty ze stanu, ale otrzyma „nowe życie” jako drugie wcielenie wagonu 591. Natomiast 516 pojeździ do 1985 roku, z tym że już jako wagon sterowany.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
20 listopada 1984 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Przód pierwszego wagonu praskiego składu linii 21 516+515, podstawiającego się dla pasażerów po odjeździe tramwaju linii 26. Na torze obok widoczny żoliborski skład linii 22 648+nn. Widoczne różne rodzaje prawych zewnętrznych luster w zależności od zajezdni. W tamtych czasach trasa linii 22 przebiegała aleją Waszyngtona. W tle przejeżdża Ikarus 280. Widać również charakterystyczną dla epoki ławkę przystankową i kosze na śmieci z symbolem „MPO E-5”.
Wagon 516 po Naprawie Głównej I w grudniu 1981 roku, ostatniej w jego historii. Pojeździ do kwietnia 1985 roku, ale już jako wagon sterowany, po kasacji wagonu 515 w zestawieniu 327+516.
Autor: Kelly
Wagon 516 po Naprawie Głównej I w grudniu 1981 roku, ostatniej w jego historii. Pojeździ do kwietnia 1985 roku, ale już jako wagon sterowany, po kasacji wagonu 515 w zestawieniu 327+516.
Autor: Kelly
Komentarze: 2
