Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Konstal 13N #335
Detale
| Nazwa | Konstal 13N (Konstal) /Konstal 13N (4xKonstal LTa-220 41kW/56HP ) [4-4-4] (1959-1969) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1966 | |
| Zezłomowany | 1999 | |
| Właściciele | ||
| 1966 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1999 | TW Warszawa |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1966 | 1994 | 335 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1999 | 335 / TW Warszawa |
Zdjęcia
29 stycznia 1985 - Warszawa, aleja Zieleniecka przed rondem Waszyngtona. Praski skład linii 8 335+517 w trakcie kursu na Banacha. Wagon 335 został przeniesiony z zajezdni wolskiej do praskiej z dniem 31.08.1984, gdy do Warszawy zaczęły docierać pierwsze z zamówionych w 1984 roku nowych tramwajów 105Na. Na zdjęciu widać między innymi szeroki taran, charakterystyczny dla ostatniej serii 13N wyprodukowanych w 1966 roku.
Wagon 335 jest po Naprawie Głównej III w lutym 1984, podczas której otrzymał między innymi wydzieloną kabinę i poszerzaną rynnę oraz wózki od 105N. Wózki te przed przekazaniem wozu do zajezdni praskiej, zastąpiono standardowymi od 13N. W przyszłości wagon będzie przeniesiony do zajezdni żoliborskiej, gdzie ostatecznie w 1999 roku zakończy się jego eksploatacja.
Wagon 517 jest po Naprawie Głównej I w styczniu 1984, przedostatniej w jego historii, podczas której miał zmienioną skrzynkę tablicy kierunkowej na dużą oraz pulpit motorniczego na nowszy typ. Pojeździ do 1991 roku.
Autor: Kelly
Wagon 335 jest po Naprawie Głównej III w lutym 1984, podczas której otrzymał między innymi wydzieloną kabinę i poszerzaną rynnę oraz wózki od 105N. Wózki te przed przekazaniem wozu do zajezdni praskiej, zastąpiono standardowymi od 13N. W przyszłości wagon będzie przeniesiony do zajezdni żoliborskiej, gdzie ostatecznie w 1999 roku zakończy się jego eksploatacja.
Wagon 517 jest po Naprawie Głównej I w styczniu 1984, przedostatniej w jego historii, podczas której miał zmienioną skrzynkę tablicy kierunkowej na dużą oraz pulpit motorniczego na nowszy typ. Pojeździ do 1991 roku.
Autor: Kelly
28 czerwca 1998 - Warszawa, ul. Nowowiejska / Waryńskiego. 335+292. Ostatnie chwile linii 31 w wersji śródmiejskiej. Chwilę wcześniej wydłużono metro do Centrum, więc linia nieco straciła na znaczeniu.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 1
kwiecień 1999 - Warszawa, zajezdnia Żoliborz. Cóż za widok! Od lewej widzimy 335+292, 762+642, 765+815, prawdopodobnie 260+261. Dalsze pewnie też będzie łatwo ustalić.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 1
11 czerwca 1999 - Warszawa, ul. Słomińskiego. Żoliborski skład 335+292 na 1. Brakuje w tle Arkadii a przystanek jest w innym miejscu.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
