Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Konstal 13N #588
Detale
| Nazwa | Konstal 13N (Konstal) /Konstal 13N (4xKonstal LTa-220 41kW/56HP ) [4-4-4] (1959-1969) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1968 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1968 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | TW Warszawa | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1968 | 1994 | 535 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1996 | 535 / TW Warszawa |
| 1996 | 2018 | 588 / TW Warszawa |
| 2018 | 535 / TW Warszawa | |
| Inne informacje | ||
| -1969: przebudowa z 13NSD na doczepę czynną 13N, -1981: przebudowa na 13N -1996: pudło skreślonego wagonu 535 wykorzystano przy remoncie 13N #588 (podmiana) / od 1996: jako 588" -2018: zmiana numeru taborowego na historyczny związku z planem odbudowy wagonu | ||
Zdjęcia
15 lipca 1995 - Warszawa, al. Niepodległości. Czterowagonowy skład 13N, zestawiony z wagonów o numerach 588+216 (w roli holownika) i zdefektowanych 536+535 na haku (wyprodukowanych w roku 1968 jako Konstal 13NS+13NSD), zmierza w kierunku zakładu R-3 "Mokotów". Ostatni będą pierwszymi, a pierwsi ostatnimi: rok po wykonaniu tego zdjęcia skład 536+535 został skreślony. O ile wagon 536 zezłomowano w 1996 roku, o tyle jego doczepa (535) miała więcej szczęścia. Mniej więcej w tym samym czasie do remontu skierowano wagon 588 (na zdjęciu - pierwszy w składzie holującym); podczas jego naprawy zapadła decyzja o konieczności podmiany pudeł. Dawcą "nowego" pudła dla remontowanego wagonu 588 okazał się - skreślony wcześniej - "bohater" powyższego zdjęcia (13N nr 535), który po remoncie opuścił Zakład Naprawy Tramwajów T-3 jako 588". Oryginalny (oficjalnie: remontowany) wagon 588 został złomowany. Wagon 216 skasowano w 2011 roku. Foto: P. B. Jezierski
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 5
1 sierpnia 2006 - Warszawa, ul. Towarowa. Skład 588+295 podąża w kierunku pętli Banacha.
Autor: Plesim
Autor: Plesim
21 października 2009 - Warszawa, ul. 11 Listopada przed Targową. Nie ma to jak szybko i sprawnie dojechać rano do roboty ;] Wbrew pozorom nie doszło tu do żadnego zdarzenia drogowego - po prostu debilizm polskich kierowców sprawił, że pl. Wileński znów stał się "średnio przejezdny". Można więc rzec, że wracamy "do starych dobrych czasów", kiedy na ul. 11 Listopada korki tramwajowe były jeszcze dłuższe :-> Na szczęście podjęto odpowiednie kroki zaradcze i miejmy nadzieję, że odpowiednie instytucje zajmą się ponownie tym problemem. Na pierwszego stoi skład 13N #588+295. Za nim wozy 105Nf #1416+1415 uwiecznione popołudniu na tej samej ulicy w innym zatrzymaniu ;)
Autor: lipton
Autor: lipton
4 sierpnia 2011 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Myślałem, że po trzech pasach będą przewalać się stada samochodów, ale na szczęście nie było tragicznie i masówka się udała. ;)
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 1
27 sierpnia 2012 - Warszawa, pętla Woronicza. 10/16 - pomimo tego, że po Warszawie liniowo jeździ już zaledwie 25 składów "parówek", nadal można je spotkać na brygadach całodziennych. Skład 588+295. Pozdrowienia dla ekipy!
Autor: Kubul
Autor: Kubul
Komentarze: 4
30 sierpnia 2012 - Warszawa, aleja "Solidarności". Skład #588+295 na tle starego miasta.
Autor: dariuszz94
Autor: dariuszz94
Komentarze: 7
12 stycznia 2014 - Warszawa, przystanek Most Poniatowskiego 04 przy ślimakach mostu Poniatowskiego. Skład 588+685 jako jedna z trzech brygad linii W. Na pozostałych jeździł kanciak #5 i 13N 821+818.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 4
14 sierpnia 2021 - Warszawa, zajezdnia R-4 Żoliborz. Parówka oczekuje na remont stojąc na tyłach zajezdni. Przed nią stoi 4EGTW-205. Zdjęcie dodaje jako ciekawostka prezentująca obecny stan wagonu - wykonane z imprezowego składu Stopiątek (1166+1167+1165) podczas przejazdu przez teren zajezdni.
Autor: Ficek
Autor: Ficek
