Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Duewag GT6ZR #133
Detale
| Nazwa | Duewag GT6ZR (Duewag) /Duewag GT [1-2/1-2] | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1965 | |
| Zezłomowany | 2013 | |
| Właściciele | ||
| 1965 | 1996 | MVG Mainz |
| 1996 | 2013 | TE Elbląg |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1965 | 1966 | 133 / MVG Mainz |
| 1966 | 1996 | 233 / MVG Mainz |
| 1996 | 2013 | 233 / TE Elbląg |
| Inne informacje | ||
| produkcja: Düwag / AEG | ||
Zdjęcia
24 lipca 1997 - Elbląg, ul. Ogólna, pętla (w starej lokalizacji, przy ul. płk. Dąbka).
Autor: Tomasz Flaga
Autor: Tomasz Flaga
19 października 2005 - Elbląg. Helmut skręca z Królewieckiej w Pocztową.
Autor: Łukasz Kuczewski
Autor: Łukasz Kuczewski
Komentarze: 1
13 czerwca 2006 - Elbląg, "stara" pętla przy ul. Ogólnej pod koniec swego istnienia (1986-2006).
Autor: Eli
Autor: Eli
23 stycznia 2007 - Elbląg. ul. 3 Maja. W Elblągu jest fajny ciąg ulic. Jest ulica 1-go Maja, ulica 3-go Maja, a między nimi jest plac pod nazwą Apolityczny Plac 2-go Maja. Fajne.
Autor: Piotr_B
Autor: Piotr_B
Komentarze: 1
23 stycznia 2007 - Elbląg, ul. Browarna. Znowu mi się nawinął pod obiektyw tego dnia...
Autor: Piotr_B
Autor: Piotr_B
24 kwietnia 2007 - Elbląg, ul. Pocztowa. Ledwo widać, ale widać że mu wsadzili z jednej strony jakieś nie swoje (innego koloru) drzwi...
Autor: Eli
Autor: Eli
Komentarze: 2
27 marca 2008 - Elbląg - Zawada, ul. płk. Dąbka. Ładnie się prezentuje jak na swój wiek.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
17 października 2008 - Elbląg, ul. Królewiecka. Helmut skręcił z ul. Robotniczej, korzystając z nieużywanego liniowo toru.
Autor: Eli
Autor: Eli
21 marca 2009 - Elbląg - Nad Jarem, ul. Ogólna. ...elbląskiej komunikacji tramwajowej wydają się być układane przez roztrzepanego emeryta z przewlekłymi zanikami pamięci. Mianowicie, jak sobie facet gdzieś zapisze, to porządny takt potrafi ułożyć (linia 3 oraz 5). Do tego grona można zaliczyć ewentualnie 4-kę, jednak po dołożeniu dodatkowej brygady koleś kompletnie się pogubił. O ile w układaniu rozkładu 2-jki pomagała maszyna losująca LOTTO, o tyle 1-ka to kompletny kabaret w wykonaniu "Starszego Pana". Na przystanku będziemy czekali od 20 do nawet... 45 minut. Dzięki takiemu, nowoczesnemu i "po europejsku", rozwiązaniu w godzinach popołudniowych mamy trzy wozy na godzinę, a w czasie szczytów przewozowych - jeden. Mimo to, komunikację tramwajową w tym mieście oceniam dobrze. Po kilku minutach czekania na przystanek punktualnie podstawia się tramwaj w dobrym stanie technicznym. Nienaganny stan torowiska zwiększa komfort jazdy, a sama kultura motorniczych dodatkowo poprawia wizerunek zarówno przewoźnika, jak i samego organizatora - to tak w skrócie.
Autor: MM
Autor: MM
Komentarze: 2
21 maja 2010 - Elbląg, ul. 3 Maja. Dla spotkanego w tym miejscu Jacka serdeczne podziękowania za załatwienie możliwości wejścia na zajezdnię.
Autor: Izabela Jankowska
Autor: Izabela Jankowska
25 sierpnia 2010 - Elbląg, ul. Królewiecka. Wspomnienie po GT6 w Elblągu. Trzeba być niezłym asem w negatywnym znaczeniu, żeby nie zachować ani jednego GT6 na zabytek, no ale Elbląg to jest wszak komunikacyjne i organizacyjne dno dna niestety.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 5
3 kwietnia 2011 - Elbląg, ul. Królewiecka. Tramwaj linii 2 za chwilę wjedzie na jedenotorowy odcinek i wyjątkowo pojedzie do pętli na Saperów.
Jest to związane z remontem torowiska w centrum miasta (okolice Pl. Konstytucji ).
Autor: kubael
Autor: kubael
Komentarze: 7
