Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 12 #5076
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 12 (Solaris) (DAF PE183C 188kW/256HP 9186cm3) (Voith D854.3(4)) 32-105 [2-2-2] (2002-2005) | |
| VIN | SU92411614BPN1089 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2004 | |
| Zezłomowany | 2021 | |
| Właściciele | ||
| 2004 | 2021 | PKA Gdynia |
| 2021 | 2021 | Kosmalski Siedlce |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2004 | 2021 | GA 56618 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2004 | 2021 | 5076 / PKA Gdynia |
| Inne informacje | ||
| 13.04.2004 ZKM: 2004 > 09.06.2021 Przyczyna wyrejestrowania pojazdu: demontaz na wniosek Data wyrejestrowania: 17/06/2021 | ||
Zdjęcia
2 czerwca 2004 - Gdynia, Obłuże Centrum. PKA, z okazji 10-lecia własnego istnienia zafundowało sobie swoistą autoreklamę na swoim najnowszym nabytku.
Autor: ikarus
Autor: ikarus
Komentarze: 3
8 października 2004 - Rumia Lotnisko, ul. I Dywizji Wojska Polskiego. Może i punktualny, ale napewno nie tym kursem ;)
Autor: ikarus
Autor: ikarus
Komentarze: 10
7 sierpnia 2005 - Gdynia, ulica Janka Wiśniewskiego. Po przejechaniu przez ten fajny most, Solaris za chwilę dotrze do przystanku przed Estakadą Kwiatkowskiego. Odległości między przystankami są tu naprawdę duże.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 5
15 sierpnia 2005 - Gdynia Redłowo, al. Zwycięstwa. Dla wiernych miłośników zatrajtków :D
Autor: ikarus
Autor: ikarus
19 października 2006 - Gdynia, Płyta Redłowska, ul. Kopernika. Przystanek: Kopernika - Kościół (NŻ). Mamy przypadek jakiegoś przewozu zamkniętego (jakby ktoś nie wiedział to coś takiego oznacza się numerem 680). Niestety fotka od tyłu, ponieważ już odjeżdżał.
Autor: TURBO
Autor: TURBO
Komentarze: 4
4 marca 2007 - Dębogórze, przystanek Jednostka Wojskowa n/ż. Zdjęcie zrobione z 10 metrowego statywu...
Autor: krzysio
Autor: krzysio
7 czerwca 2007 - Gdynia, ul. Świętojańska. Autobus na 22, NR stoi pod prąd. Totalna wariacja. :)
Autor: Marek Landowski
Autor: Marek Landowski
14 czerwca 2008 - Gdynia - Grabówek, ul. Morska. W tym przypadku temat jak najbardziej trafny :)
Autor: Max
Autor: Max
2 maja 2009 - Gdynia - Obłuże, ul. płk. Dąbka. Zazieleniło się i rozkwitło wszystko ostatnimi czasy ;)
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
31 maja 2009 - Gdynia - Obłuże, Estakada Kwiatkowskiego. Dosyć ciekawie chmury wyszły...
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
24 sierpnia 2009 - Gdynia, ul. Łużycka. Budujący się w sądziedztwie wspomnianej ulicy kompleks "Łużycka Office Park" jest zawsze pomijany przy okazji fotografowania w tej okolicy, więc może przytoczę parę faktów o tej inwestycji:
Projekt obejmuje pięć budynków (na zdjęciu - obiekt znajdujący się najbliżej jezdni) rozlokowanych na obszarze ponad 2 ha. Łączna powierzchnia użytkowa, razem z częścią podziemną, wyniesie 42 000 m2. Budynki posiadają m.in. klimatyzację, podnoszone podłogi, po trzy windy w każdym obiekcie, monitoring, ochronę oraz 650 miejsc parkingowych. Budowę rozpoczęto w grudniu 2006 r., a zostanie ona zakończona pod koniec bieżącego roku.
Źródło: www.luzycka.officepark.pl
Autor: MM
Autor: MM
27 lutego 2010 - Gdynia, ul. 3 Maja / Armii Krajowej. Uuu, ten to i się już dawno w kadr nie nawinął ;)
Autor: ikarus
Autor: ikarus
27 lutego 2010 - Gdynia, ulica Morska.
Trochę opóźniony pierwszy kurs linii zastępującej odcinek trasy(od Dworca PKP w Gdyni do hali targowej) linii 25 i 28.
Przesiadanie pasażerów odbywało się na przystanku Stocznia SKM- Morska. Trolejbus linii 28 lub 25 podjeżdżał na przystanek, na którym czekał już 925. Następnie pasażerowie byli informowani o zmianie trasy i funkcjonowaniu linii 925, po czym przesiadali się do autobusu, a trolejbus odjeżdżał pusty(w większości przypadków).
Linia 925 była obsługiwana tylko niskopodłogowymi, 12 metrowymi autobusami(takimi jak: tytułowy 5076, 5061, 7013 i 7016). Z czego dwa ostatnie, 7013 i 7016, jeździły bez zaprogramowanego kierunku jazdy na wyświetlaczach. Posiadały za to nowoczesny system informacji pasażera.
Drugą z linii zastępczych była linia 922, jeżdżąca po trasie Dworzec PKP-Wójta Radtkiego-Świętojańska i "na zad". Dowożąc pasażerów z przystanku Urząd Miasta- Świętojańska, jadących liniami trolejbusowymi 22, 23, 24 i 30 na ulicę Świętojańską. Również ta linia była obsługiwana tylko 12 metrowymi, niskopodłogowymi autobusami(takimi jak:5070, 5075, 2092, 2093 oraz 2059).
Ostatnią z linii zastępczych była linia 723. Jeździła ze Stoczni Gdynia na Plac Kaszubski. Jako jedyna była obsługiwana trolejbusem. Dzięki akumulatorom Solarisa Trollino 12M 3010. Mógł on przebyć mały odcinek trasy, który nie był "pod prądem". Jego "brat" 3012 niestety nie dostąpił zaszczytu obsługi 723.
Linie 22, 25, 28 i 30 jeździły tylko do przystanku Urząd Miasta- Świętojańska, przez ulicę Warszawską. Dla linii 25 i 28 była to inna niż zwykle trasa(zmiana trasy polegała tylko na zastąpieniu odcinka Dworzec PKP-Hala wyżej wymienionemu), natomiast linie 22 oraz 30 miały tylko skrócone trasy(nie dojeżdżały do Dworca PKP przez Świętojańską). Linie 23 oraz 24 jeździły również po skróconej trasie, tzn do Węzła Franciszki Cegielskiej. Przez pewien okres czasu trasy linii 22, 25, 28 i 30 kończyły trasę na Węźle Franciszki Cegielskiej, przez dziurę w jezdni na alei Zwycięstwa. Także linia 922 musiała objeżdżać ten odcinek ulicy jadąc do następnego skrzyżowania.
Wszystkie te zmiany i "nowości" były spowodowane kręceniem zdjęć do filmu "Czarny czwartek" opowiadającym historię tragicznego dnia z grudnia 70.
Autor: Wave
Trochę opóźniony pierwszy kurs linii zastępującej odcinek trasy(od Dworca PKP w Gdyni do hali targowej) linii 25 i 28.
Przesiadanie pasażerów odbywało się na przystanku Stocznia SKM- Morska. Trolejbus linii 28 lub 25 podjeżdżał na przystanek, na którym czekał już 925. Następnie pasażerowie byli informowani o zmianie trasy i funkcjonowaniu linii 925, po czym przesiadali się do autobusu, a trolejbus odjeżdżał pusty(w większości przypadków).
Linia 925 była obsługiwana tylko niskopodłogowymi, 12 metrowymi autobusami(takimi jak: tytułowy 5076, 5061, 7013 i 7016). Z czego dwa ostatnie, 7013 i 7016, jeździły bez zaprogramowanego kierunku jazdy na wyświetlaczach. Posiadały za to nowoczesny system informacji pasażera.
Drugą z linii zastępczych była linia 922, jeżdżąca po trasie Dworzec PKP-Wójta Radtkiego-Świętojańska i "na zad". Dowożąc pasażerów z przystanku Urząd Miasta- Świętojańska, jadących liniami trolejbusowymi 22, 23, 24 i 30 na ulicę Świętojańską. Również ta linia była obsługiwana tylko 12 metrowymi, niskopodłogowymi autobusami(takimi jak:5070, 5075, 2092, 2093 oraz 2059).
Ostatnią z linii zastępczych była linia 723. Jeździła ze Stoczni Gdynia na Plac Kaszubski. Jako jedyna była obsługiwana trolejbusem. Dzięki akumulatorom Solarisa Trollino 12M 3010. Mógł on przebyć mały odcinek trasy, który nie był "pod prądem". Jego "brat" 3012 niestety nie dostąpił zaszczytu obsługi 723.
Linie 22, 25, 28 i 30 jeździły tylko do przystanku Urząd Miasta- Świętojańska, przez ulicę Warszawską. Dla linii 25 i 28 była to inna niż zwykle trasa(zmiana trasy polegała tylko na zastąpieniu odcinka Dworzec PKP-Hala wyżej wymienionemu), natomiast linie 22 oraz 30 miały tylko skrócone trasy(nie dojeżdżały do Dworca PKP przez Świętojańską). Linie 23 oraz 24 jeździły również po skróconej trasie, tzn do Węzła Franciszki Cegielskiej. Przez pewien okres czasu trasy linii 22, 25, 28 i 30 kończyły trasę na Węźle Franciszki Cegielskiej, przez dziurę w jezdni na alei Zwycięstwa. Także linia 922 musiała objeżdżać ten odcinek ulicy jadąc do następnego skrzyżowania.
Wszystkie te zmiany i "nowości" były spowodowane kręceniem zdjęć do filmu "Czarny czwartek" opowiadającym historię tragicznego dnia z grudnia 70.
Autor: Wave
10 kwietnia 2010 - Gdynia Obłuże, ul. płk. Dąbka. Kierowcy należy się jak największy plus za miły gest do fotografów. :)
Autor: Bartek Mielczarek
Autor: Bartek Mielczarek
Komentarze: 1
25 czerwca 2010 - Gdynia - Obłuże, ul. Stolarska. 182 na trasie 2-dniowego objazdu związanego z częściowym zamknięciem ul. Benisławskiego. Taak, na zimę jest tutaj wesoło. ;)
Autor: MM
Autor: MM
Komentarze: 3
3 lipca 2010 - Gdynia Grabówek, Estakada Kwiatkowskiego. Służbowy wraca z Pustek Cisowskich, za chwilę wskoczy na 182.
Autor: ikarus
Autor: ikarus
Komentarze: 2
13 września 2010 - Gdynia - Oksywie, rondo u zbiegu ulic Bosmańskiej, Benisławskiego i Nasypowej.
Autor: Mr T
Autor: Mr T
10 lutego 2011 - Gdynia Pogórze Dolne, ul. admirała Józefa Unruga. "Punktualny, Komfortowy i Atrakcyjny" autobus dowiózł pod dom kolejną partię pogórzan. Być może część z nich wracała z obchodów urodzin miasta.
Autor: ikarus
Autor: ikarus
Komentarze: 1
31 lipca 2012 - Gdynia, ulica Michała Benisławskiego. W tle targowisko. Lubię takie właśnie ryneczki, a zakupy czasem przyjemniej się na nich robi niż w dyskontach, lecz niestety powoli odchodzą do lamusa. Najbardziej szkoda targowiska w Chyloni...
Autor: Łukasz Banasiak
Autor: Łukasz Banasiak
Komentarze: 1
25 listopada 2014 - Gdynia, ul. Witomińska. 5076 na linii W na objeździe w związku z pracami drogowymi na ul. Kieleckiej.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
25 stycznia 2015 - Kosakowo, ulica Żeromskiego. Solaris właśnie przekroczył granicę Pogórza z Kosakowem. Linia 173 ma bardzo specyficzną trasę - z Gdyni przejeżdża przez kilka wsi i miasto, żeby znowu przyjechać do Gdyni. ;)
Autor: Łukasz Banasiak
Autor: Łukasz Banasiak
Komentarze: 1
23 kwietnia 2015 - Gdynia, ulica Pułkownika Stanisława Dąbka. Jeden z kilku kursów 163. Za starych, dobrych czasów niskacz na tej linii był rzadkością. Linia ta była bowiem ostoją Ikarusów 260 i Jelczy M11. Podobnie było ze 198. Ostatnio znalazłem film z przejażdżki migiem na tejże linii i inne ciekawe materiały kolegi Leszka na YouTube. Miło powspominać stare czasy. :)
Autor: Łukasz Banasiak
Autor: Łukasz Banasiak
Komentarze: 1
8 czerwca 2015 - Gdynia, ulica Śmidowicza. Chyba na stałe dostał ten dodatek, bo od dłuższego czasu go tutaj widuję.
Autor: Łukasz Banasiak
Autor: Łukasz Banasiak
1 listopada 2016 - Gdynia, ulica Śląska. Obok korek, oczywiście do cmentarza. Jakby nie można było auta gdzieś wcześniej zostawić, tylko wpychać się pod samą bramę, a później spinać się, że ciasno i nie ma jak wjechać.
Autor: Łukasz Banasiak
Autor: Łukasz Banasiak
5 października 2017 - Gdynia, skrzyżowanie ulic 10 lutego i Władysława IV. Solaris skręca w lewo, a w tle widzimy Centrum Kwiatkowskiego, które zostało otwarte jesienią 2004 roku. Powstało w miejscu parku. Niestety, polityka miasta jest jaka jest. Niedługo zostanie zabudowany także dziki parking obok ulicy Armii Krajowej, gdzie również dawno temu znajdował się park.
A co do autobusu - czy z 23 nowych solówek PKA również jakieś otrzyma?
Autor: Łukasz Banasiak
Autor: Łukasz Banasiak
Komentarze: 3
21 stycznia 2019 - Gdynia, ul. Gospodarska.
#5076 po zawróceniu na ciasnym parkingu wyjeżdża spod pływalni kierując się w stronę pętli Cisowa SKM.
Autor: Krzysztof Stelmach
#5076 po zawróceniu na ciasnym parkingu wyjeżdża spod pływalni kierując się w stronę pętli Cisowa SKM.
Autor: Krzysztof Stelmach
28 maja 2020 - Gdynia, al. Zwycięstwa.
Solarisy drugiej generacji w Trójmieście w wersji z silnikiem diesla możliwe do spotkania są praktycznie już tylko na dodatkach.
Autor: Krzysztof Stelmach
Solarisy drugiej generacji w Trójmieście w wersji z silnikiem diesla możliwe do spotkania są praktycznie już tylko na dodatkach.
Autor: Krzysztof Stelmach
Komentarze: 2
18 sierpnia 2020 - Gdynia, ul. Chwaszczyńska x ul. Starochwaszczyńska. Jeszcze przed wschodem słońca, Solaris zaraz osiągnie przystanek końcowy.
Autor: Karol Armatowski
Autor: Karol Armatowski
