Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania CN270UB 4x2 EB #A528
Detale
| Nazwa | Scania CN270UB 4x2 EB (Scania) Scania N UB 4x2 EB/Scania OmniCity (N-series) (Scania DC9 17 270 198kW/269HP 8867cm3 E4) (ZF 6HP592 C(6)) 28-100 [2-2-2] (2006-2009) | |
| VIN | SZAN4X20001858291 | |
| Numer zabudowy | 412754 | |
| Wyprodukowany | 2007 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2007 | 2018 | PKS Grodzisk Mazowiecki |
| 2018 | MPDM Mława | |
| 2018 | 2018 | Scania Stara Wieś |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2007 | 2018 | WM 70096 |
| 2018 | 2021 | WL 9678L |
| 2018 | 2018 | WPR 8792M |
| 2021 | WML 20243 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2007 | 2016 | A528 / PKS Grodzisk Mazowiecki |
| 2007 | 2018 | 70228 / PKS Grodzisk Mazowiecki |
| 2018 | 005 / MPDM Mława | |
| Inne informacje | ||
| Pierwsza rejestracja: 24.08.2007 Dawca części - Zajezdnia Klementowicka | ||
Zdjęcia
1 września 2007 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Autobus na linii 717 wjeżdża na drogę dojazdową do pętli Dw. Zachodni. Dopiero co opuścił fabryczną taśmę produkcyjną a już został zasyfiony reklamą.
Autor: Plesim
Autor: Plesim
Komentarze: 4
22 grudnia 2007 - Warszawa, ul. Klementowicka - baza, a raczej parking firmy PKS Grodzisk Mazowiecki na warszawskim Targówku Fabrycznym. Wóz #A515 przygotowuje się do wyjazdu na linię, a #A528 czeka na swoją kolej.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 5
15 listopada 2009 - Warszawa-Marysin Wawerski, ul. Korkowa. Pozdrowienia dla machającego kierowcy :]
Autor: Sadorg
Autor: Sadorg
28 listopada 2011 - Warszawa, al. "Solidarności". Scania w postaci wtyczki na 512, brygady nieoficjalnie łączonej z 2/222. Ale tak tylko do końca listopada. Od grudnia 512 pojedzie na Os. Górczewska, a mobilisowo-grodziowo-wtyczkową schedę przejmie 718.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 7
11 lutego 2012 - Warszawa, ul. Szaserów. Scania zastosowała w silniku DC 9 dwa wałki wyrównoważające, mające wyeliminować wibracje. No i szczerze to nic to nie dało, gdyż autobusy wibrują jak głupie. Problem eliminacji drgań w niskopodłogowym autobusie jest trudny. Silnik umocowany jest w przestrzennej konstrukcji kratownicy, poprzez którą drgania przenoszą się różnymi drogami na karoserię. Pierwsza kwestia to same poduszki mocujące silnik. Kolejna - konstrukcja i kształt elementów mocowania silnika, a także kształty elementów takich jak chociażby ściana zabudowy silnika. Nie mniej istotnym źródłem drgań jest też w autobusach ciężka, dwutłokowa sprężarka klimatyzacji.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 4
6 maja 2012 - 12:45 - Warszawa-Ochota, Aleje Jerozolimskie.
W ferworze znakowania wozów estetyka czasem schodzi na drugi plan...
Autor: eMeLPe
W ferworze znakowania wozów estetyka czasem schodzi na drugi plan...
Autor: eMeLPe
Komentarze: 4
26 kwietnia 2019 - Mława, ul. Graniczna. Choć wyświetlacz dobrze wskazuje kierunek, to jest zaklejony z niewiadomego powodu taśmą.
Autor: Banan
Autor: Banan
19 stycznia 2022 - Mława, ul. Podmiejska. Scania na linii nr 3 skręca w kierunku Wiaduktu Szreńskiego. Ze względu na roboty związane z siecią kanalizacyjną autobusy tej linii nie kursują fragmentem ulicy Batorego od ul. Dworcowej do ul. Moniuszki i omijają ten fragment ulicą Dworcową.
Autor: Pan M
Autor: Pan M
Komentarze: 1
19 stycznia 2022 - Mława, ul. Studzieniec. Linia nr 3 to chyba najdłuższa linia w Mławie. Dodatkowo ma charakter "podmiejski", bo dojeżdża do Piekiełka i Krajewa - niegdyś wsi znajdujących się w woj. warmińsko-mazurskim, a od 2004r integralnych części Mławy.
Autor: Pan M
Autor: Pan M
