Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #1814
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 2621 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1983 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| 1987 | Ikarus 280/A (?) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) | |
| Właściciele | ||
| 1983 | MPK Lublin | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1993 | LBC 4734 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1983 | 1987 | 1814 / MPK Lublin |
| 1987 | 1217 / MPK Lublin | |
| Inne informacje | ||
| Trolejbusowe pogotowie techniczne, przebudowane w 1987 r. | ||
Zdjęcia
26 maja 2004 - Lublin, ul. Zana. Pogotowie przebudowane w 1987 r. (przynajmniej wedle moich ustaleń) z przegubowca z 1983 r. Pojazd jest nadal w służbie.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
20 sierpnia 2007 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Najładniejszy holownik, a obok świeżo przywiezione z Poznania Trollino ze sterowaniem Medcomu.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
8 czerwca 2012 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka. Wyjeżdżając ze Skarżyska minąłem się z naszym Ikarusem, któremu niestety nie zrobiłęm zdjęcia. Na pocieszenie mialem okazję sfotografować lubelskiego pogota w akcji. :)
Autor: Paweł_K
Autor: Paweł_K
15 marca 2013 - Lublin, al. Kraśnicka. Pogot ratuje sytuację na pętli Węglin. W wyniku intensywnych opadów śniegu zasypana pętla skutecznie uniemożliwiła wyjazd na kurs Neoplanowi i Citaro. Po prawej stronie na "torze" autobusowym stał kolejny Neoplan również zakopany w śniegu. To był dość ciekawy dzień, takie sytuacje na tej pętli według relacji zdarzyły się tego dnia trzykrotnie. Są plusy tej sytuacji: po odblokowaniu pętli miałem do wyboru na linii 151: 3xTrollino, 2x120MT, 2xElektro-peerka ;) Ostatecznie wybór padł na 3753. Przy czym kierowca wyraźnie mi sugerował dojazd do Abramowic, bo nie mógł zrozumieć dlaczego nie wsiadłem w jeden z sześciu trolejbusów linii 151 które odjechały przedtem w ciągu 5 minut ;D
Autor: EIE
Autor: EIE
Komentarze: 2
18 listopada 2014 - Lublin, ul. Dekutowskiego. Pogotowie techniczne ikarus, a za nim na holu 3892.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 2
26 stycznia 2015 - Lublin, ul. Wolska. Pogot ciągnie za sobą Solarisa Trollino #3888 na sztywnym. Prawdopodobnie jadą z przystanku Rondo Lubelskiego Lipca 01.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
Komentarze: 4
30 stycznia 2015 - Lublin, ul. Abramowicka. Chyba pętla Abramowice się zapchała po tym jak w jej kierunku pojechało 10 trolejbusów. Spowodowane było to wypadkiem przy samej pętli więc trolejbusy bez dodatkowego napędu nie miały jak pokonać tych trudności.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
Komentarze: 2
1 czerwca 2016 - Lublin, ul. Jana Pawła II. Pogot w drodze do zdefektowanego Ursusa.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 2
28 listopada 2018 - Lublin, al. Kraśnicka. Chwila słabości jednego z trolejbusów z napędem Škody. Przy okazji jest to moje 300 zdjęcie na tej galerii.
Autor: Mikołaj Panasiuk
Autor: Mikołaj Panasiuk
Komentarze: 7
23 czerwca 2020 - Lublin, Os. Widok. Holownik autobusowy zaniemógł na tej samej pętli, więc do akcji ratowniczej wkroczył kolega z trolejbusów.
Autor: Maciej Piłat
Autor: Maciej Piłat
Komentarze: 1
29 lipca 2020 - Lublin, ul. Dywizjonu 303. Na holu wyjątkowo trefny egzemplarz Solarisa Trollino 12 - 3889. Przy włączonej klimatyzacji dla kierowcy często rozłącza się bieg umożliwiający jazdę do przodu. Ponadto równie często występuje całkowity brak rozruchu oraz ostre szarpnięcia podczas ruszania i jazdy.
Autor: Maciej Piłat
Autor: Maciej Piłat
Komentarze: 3
10 sierpnia 2020 - Lublin, Aleje Zygmuntowskie. Trolejbusy bez alternatywnego napędu były przestawiane przez Ikarusa w miejsca z prądem w trakcji. Za niektóre wysyłane były pojazdy mobilne, za niektóre wysyłano rezerwę, a za niektóre nic. W sumie do holowania było ok. 5/6 sztuk Trollino 12S.
Autor: Maciej Piłat
Autor: Maciej Piłat
23 lipca 2023 - Lublin, teren parkingu Outlet Center. W celu uatrakcyjnienia III Zlotu Pojazdów PRL do holowania trolejbusu ZiU-682B wyznaczony został ostatni czynny holownik zbudowany na bazie Ikarusa 280.26 w Lublinie.
Autor: Sławomir Kołodziej
Autor: Sławomir Kołodziej
Komentarze: 1
23 lipca 2023 - Lublin, ul. Mełgiewska. Ikarus zmierza w kierunku zajezdni po zakończonej pracy związanej z holowaniem trolejbusu typu ZiU-682B na teren parkingu Outlet Center.
Autor: Sławomir Kołodziej
Autor: Sławomir Kołodziej
Komentarze: 2
23 lipca 2023 - Lublin, ul. Grygowej. Z trzech ostatnich eksploatowanych przez MPK holowników typu Ikarus 280/A #1217 zawsze wyróżniał się bardzo dobrym stanem technicznym oraz mechanicznym. Obecnie jako jedyny z nich nadal pozostał na stanie spółki, służy za głęboką rezerwę używaną w razie awarii bądź zajętości świeżo zakupionego holownika typu Mercedes-Benz Actros.
Autor: Sławomir Kołodziej
Autor: Sławomir Kołodziej
Komentarze: 3
