Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #3054
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.4050.87 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1987 | |
| Zezłomowany | 2002 | |
| Właściciele | ||
| 1987 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1987 | 2002 | WAB 107P |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1987 | 1994 | 3054 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | 3054 / MZA Warszawa |
Zdjęcia
październik 1993 - Warszawa, pętla Natolin-Kabaty. Wozy z 1984 roku wcale nie były takie dobre, na jakie wyglądały. Kierowcy woleli jeździć starszymi wozami. Czterech egzemplarzy pozbyto się już po trzech latach - pojazdy o numerach 3050, 3054, 3057 i 3059 powędrowały na Inflancką, gdzie jeszcze bez remontu troszkę pojeździły jako odpowiednio: 2907, 2900. 2877 i 2889. Dzięki dostawie z grudnia 1987 roku obsadzono te numery ponownie. Wymieniono jeszcze przy okazji Ikarusa 280.11 z 1978 roku 3014 ex 2014. Foto: Igor Tański.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 4
1 listopada 2000 - Warszawa, aleja Stanów Zjednoczonych. Polwania na ekspiaseczniaki ciąg dalszy. Tym razem 3054 z Woronicza.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 2
wrzesień 2001 - Warszawa, plac Bankowy. To miejsce wówczas jeszcze ciągle tętniło autobusowym życiem. A na fotkę załapał się przypadkiem jeden z warszawskich tewubowiczów, który swoją przygodę z foceniem autobusów zaczął już w 1992 roku.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 6
