Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Duewag M8C #2899
Detale
| Nazwa | Duewag M8C (Duewag) /Duewag M/N [2-2/0/2-1] (1979-1990) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1983 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| 2018 | Duewag M8CN (MPK Łódź) /Duewag M/N [2-2/2/2-1] (2014-) | |
| Właściciele | ||
| 1983 | 2013 | MoBiel Bielefeld |
| 2013 | MPK Łódź | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1983 | 2013 | 532 / MoBiel Bielefeld |
| 2013 | 2018 | 532 / MPK Łódź |
| 2018 | 2899 / MPK Łódź | |
Zdjęcia
1 września 2014 - Pabianice, ulica Warszawska na wysokości pętli tramwajowej Duży Skręt.
Pierwszy dzień eksploatacji wagonów M8C na linii do Pabianic. Wagony wycofano z obsługi połączenia już w połowie grudnia 2014, oficjalnym powodem była niewydolna podstacja zasilająca dość długi odcinek spod pabianickiego Zamku aż po pętlę na Wiejskiej.
Wagony te w ramach nieoficjalnych testów wróciły na krótko do Pabianic dokładnie rok później, we wrześniu 2015 r. Prędko je jednak "zdjęto" i przeznaczono dla ruchu na łódzkich linii miejskich.
Co ciekawe, do Ozorkowa, Zgierza, Konstantynowa Łódzkiego czy Lutomierska od lat z powodzeniem kursują wagony produkcji niemieckiej. W Pabianicach, jak widać, nie da się...
Autor: prof_klos
Autor: prof_klos
Komentarze: 3
21 kwietnia 2017 - Łódź, ul. Bandurskiego, przystanek Dworzec Łódź Kaliska. Specyficzny przystanek tramwajowy, na który od strony Retkini mogą wjeżdżać również autobusy, a w drugą stronę już nie. Dojście też jest ciekawe - kładką, przejściem podziemnym i na poziomie zero.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 3
20 maja 2017 - Łódź, ul. Legionów. W ostatni weekend na trasie Północna - Konstantynowska-Krakowska kursował tramwaj widmo - bez numeru i rozkładu.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 2
19 maja 2018 - Łódź, Zakład Techniki MPK przy ulicy Tramwajowej. Dwa z trzech członów w trakcie rozbiórki w celu modernizacji.
Autor: Beata Kowalczyk
Autor: Beata Kowalczyk
19 maja 2018 - Łódź, Zakład Techniki MPK przy ulicy Tramwajowej. Człon A i przygotowana kratownica przedniej części sekcji.
Autor: Beata Kowalczyk
Autor: Beata Kowalczyk
