Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania CN94UB #YN54 AHP
Detale
| Nazwa | Scania CN94UB (Scania) Scania N94UB/Scania CN94 OmniCity | |
| VIN | YS4N4X20001848575 | |
| Numer zabudowy | 410801 | |
| Wyprodukowany | 2004 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2004 | 2014 | NCT Nottingham |
| 2014 | Lepeirks Ir-Rabat Għawdex | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2004 | 2014 | YN54 AHP |
| 2014 | HPY 022 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2004 | 2014 | 216 / NCT Nottingham |
Zdjęcia
21 listopada 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X2
O ekscentrycznym właścicielu tego pojazdu wystarczająco dużo mówi jego wygląd. Gość nawiązuje do głośnej tradycji maltańskich xarabanków. Te niebieskie "asfaltówy" to jeszcze nic; najlepiej jest, gdy odpali całą dyskotekę.
Autor: fafax
O ekscentrycznym właścicielu tego pojazdu wystarczająco dużo mówi jego wygląd. Gość nawiązuje do głośnej tradycji maltańskich xarabanków. Te niebieskie "asfaltówy" to jeszcze nic; najlepiej jest, gdy odpali całą dyskotekę.
Autor: fafax
21 listopada 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X2
Kolejne ujęcie, "od zawietrznej". Niestety kierowca wyłączył niebieskie oświetlenie.
Autor: fafax
Kolejne ujęcie, "od zawietrznej". Niestety kierowca wyłączył niebieskie oświetlenie.
Autor: fafax
22 listopada 2014 - Ħal-Luqa, Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X7
Po ewakuacji Arrivy i części ich taboru (głównie pobrytyjskiego), przedsiębiorstwo znacjonalizowano tymczasowo i zaczęto szukać nowego operatora, którym od stycznia 2015 r. mają być Autobuses Urbanos de León. Póki co wiele kursów wykonują lokalni podwykonawcy, z szalonymi kierowcami za kółkiem. Mamy więc w pewnym sensie powrót do starej tradycji. Co ciekawe, lokalni przewoźnicy obsługują większość połączeń do lotniska. Komfort jazdy tymi różnymi używańcami jest często większy od tego w szarpiących i rzężących king longach, pod warunkiem jednak, że pół autobusu nie odleci po drodze. Natomiast dziwne jest, że tym samym reprezentacyjne połączenia lotniskowe pozbawione są wyświetlaczy, zapowiedzi przystankowych itp.
Autor: fafax
Po ewakuacji Arrivy i części ich taboru (głównie pobrytyjskiego), przedsiębiorstwo znacjonalizowano tymczasowo i zaczęto szukać nowego operatora, którym od stycznia 2015 r. mają być Autobuses Urbanos de León. Póki co wiele kursów wykonują lokalni podwykonawcy, z szalonymi kierowcami za kółkiem. Mamy więc w pewnym sensie powrót do starej tradycji. Co ciekawe, lokalni przewoźnicy obsługują większość połączeń do lotniska. Komfort jazdy tymi różnymi używańcami jest często większy od tego w szarpiących i rzężących king longach, pod warunkiem jednak, że pół autobusu nie odleci po drodze. Natomiast dziwne jest, że tym samym reprezentacyjne połączenia lotniskowe pozbawione są wyświetlaczy, zapowiedzi przystankowych itp.
Autor: fafax
Komentarze: 6
22 listopada 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X7
Następny dzień i następne spotkanie z niesamowitą scanią. Odpalenie pełnej "dyskoteki" dawało niebywały efekt, niestety trudny do uchwycenia na zdjęciu, bo albo przepalimy światła, albo reszta będzie czarna. W każdym razie z daleka wyglądało to jak co najmniej lądowanie ufo.
Autor: fafax
Następny dzień i następne spotkanie z niesamowitą scanią. Odpalenie pełnej "dyskoteki" dawało niebywały efekt, niestety trudny do uchwycenia na zdjęciu, bo albo przepalimy światła, albo reszta będzie czarna. W każdym razie z daleka wyglądało to jak co najmniej lądowanie ufo.
Autor: fafax
